- 타이창 현지 공장서 전량 공급

경남 양산에 본사를 둔 화승알앤에이가 중국의 전기차 부품 시장에 진출한다.

중국 타이창에 있는 화승HST 공장. 화승알앤에이 제공

화승알앤에이는 ‘중국의 테슬라’로 불리는 전기차 브랜드 ‘바이튼(BYTON)’에 전기차 전용 에어컨 호스와 쿨런트(냉각수) 호스 공급을 수주했다고 5일 밝혔다.

이번 수주는 총 10만 대 분량으로, 내년 말 출시될 중국의 전기차 브랜드 바이튼에 적용된다. 전기차 전용 에어컨 호스는 실내 냉난방시스템에 들어가는 고압 호스다. 전기차의 경우 내연기관 도움 없이 충전된 전기에너지만으로 주행하기 때문에 별도의 냉난방시스템이 필요하다. 또 전기차용 쿨런트 호스는 전기 모터와 인버터의 열을 식혀주는 시스템의 배관 호스를 지칭한다. 전기차용 에어컨 및 쿨런트 호스는 모두 중국 상하이 인근 타이창에 있는 화승HST 공장에서 전량 공급한다.

이는 향후 30만~40만대 분량의 추가 확보를 위한 시발점으로 세계 전기차 시장의 40%를 차지하는 중국 전기차 시장에 진입했다는 데 큰 의미가 있다.

바이튼은 중국의 전기차 스타트업인 ‘퓨처 모빌리티’가 내놓은 브랜드다. 퓨처 모빌리티는 BMW 테슬라 닛산자동차 출신 임원 등이 공동 설립한 회사다. 특히 텐센트 폭스콘 허셰치처 등이 공동 출자한 바이튼은 막강한 자본력을 갖춘 주주들로 구성돼 세계 전기차 시장에서 성공 가능성이 큰 브랜드로 꼽힌다. 생산과 유통을 함께 하는 것도 ‘바이튼’의 장점이다. 화승알앤에이 이정두 대표는 “이번 바이튼의 부품 수주는 자사의 자동차용 호스가 세계적인 품질의 제품으로 인정받음을 다시 한 번 확인해 준 결과라고 생각한다”며 “특히 중국 전기차 시장에 첫 진입해 앞으로 글로벌 친환경 전기차 시장에 대한 신규 부품 공급을 지속해서 늘려나가겠다”고 말했다.

1978년 9월 ㈜동양화공으로 출발한 화승알앤에이는 화승그룹 내 자동차부품사업군의 주력 계열사다. 지난해 매출 1조4430억 원을 달성한 중견기업이다. 주로 창틀고무인 웨더스트립과 파워트레인에 들어가는 저압호스 고압호스 에이컨호스 등 고무 관련 자동차 부품을 현대자동차 기아자동차 GM FCA BMW 폭스바겐 등에 공급한다. 특히 호스의 경우 국내 마켓의 60%, 웨더스트립은 50% 이상을 차지하고 있다. 사업 다각화로 추진한 플라스틱 분야에서 연비 개선과 이산화탄소 배출 저감을 위한 경량화에 성공했다. 조민희 기자 core@kookje.co.kr