부산 서울 창원 버스 파업 철회… 경기도 청주 유보, 울산은 중단

연합뉴스

전국에서 버스 파업과 관련해 노조 협상이 타결되거나 유보되고 있다.

부산 버스 노사가 노조의 파업돌입 예고 시점을 넘기고 나서야 극적으로 주 52시간 근무제 도입 협상을 타결했다.

한국노총 산하 전국자동차노동조합총연맹(자동차노련) 부산 버스노동조합과 사용자 측인 부산시 버스운송사업조합은 주 52시간 근무제 도입에 따른 근무 일수 조정과 임금인상률 등에 합의했다고 15일 새벽 밝혔다.

핵심 쟁점이었던 임금인상률은 3.9%에 합의했다.

근무 일수는 시프트제(교대근무)를 도입해 월 24일 일하기로 했다.

서울 시내버스 노사도 15일 파업을 불과 2시간 앞두고 임금단체협약 협상을 타결했다.

서울시버스노조와 사측인 서울시버스운송사업조합은 15일 오전 2시30분께 영등포구 문래로 서울지방노동위원회에서 임금단체협약 조정안에 합의했다.

전날 오후 3시 2차 조정 회의에 돌입한 지 11시간 만이며, 파업 예정 시점인 오전 4시를 불과 2시간 앞둔 시점이었다.

애초 노조는 임금 5.98% 인상, 주 45시간 근무 정착, 정년 연장, 학자금 등 복지기금 연장 및 증액을 요구했으나 사측은 경영상 부담을 이유로 난색을 보였다.

이날 수차례 정회와 속개를 거치면서 파업은 막아야 한다는 데 노사가 공감한 끝에 막판 타결을 끌어냈다.

경남 창원시 시내버스 7개사 노사도 밤샘 교섭 끝에 임금협상 등을 타결했다.

창원시내버스협의회 소속 7개 시내버스 회사 경영진과 창원시내버스노동조합협의회 소속 7개 시내버스 노조는 15일 오전 1시를 넘겨 올해 임금과 단체협약에 합의했다.

노조가 파업 돌입 시한으로 정한 이날 오전 4시를 코앞에 두고 마라톤협상을 마무리했다.

협상 타결로 노조가 파업을 철회해 시내버스가 정상 운행된다.

노사는 임금 4% 인상, 준공영제 시행 후 정년을 현행 60세에서 63세로 연장하기로 합의했다.

노사는 공휴일·학자금 지원 확대에도 합의했다.

창원 시내버스 노사는 또 무분규 선언문도 채택했다.

주 52시간제 도입에 따른 임금 조정문제를 놓고 갈등을 빚던 경기도 15개 버스업체 노사가 사측과 협상기일을 연장하기로 하고 15일로 예정했던 파업을 유보했다.

이에 따라 도내 14개 시·군의 광역버스 15개 업체 소속 589대의 전면 운행 중지 사태는 일단 피하게 됐다.

경기지역자동차노동조합(경기자동차노조)은 이날 오전 0시께 보도자료를 내고 이같이 밝혔다.

노조는 전날인 14일 오후 10시부터 경기지방노동위원회 중재로 사측과 최종 조정회의를 열고 조정 기간을 이달 29일까지 연장하기로 결정했다.

양측은 또 다음 회의를 오는 28일 오후 2시 열기로 합의했다.

청주시 시내버스 노조도 사용자 측과의 막판 줄다리기 협상 끝에 15일로 예고된 파업을 철회하기로 했다.

다만, 단체협약을 놓고 사측과 이견을 좁히지 못해 조정 기한을 10일간 연장하고 협상을 이어가기로 합의했다.

반면 울산 버스 노사가 올해 임금과 단체협약을 위한 막판 교섭이 진행 중인 가운데 15일 오전 5시부터 사실상 버스 운행이 멈췄다.

울산시 등에 따르면 노사협상이 이뤄지고 있지만, 이날 오전 5시 첫차부터 버스 운행은 중단됐다.

시는 협상이 타결되더라도 운전기사 배치 등의 문제 때문에 협상 타결 시점부터 2시간여 동안 버스 운행은 불가능하다고 설명했다.

시는 전체 7개 버스 회사 중 노사가 협상 중인 5개 회사의 버스 운행이 멈춤에 따라 일단 비상수송 대책 매뉴얼에 따라 대비에 나섰다.

교섭에 나선 버스회사는 한국노총 전국자동차노동조합연맹 울산지역노동조합 소속 울산여객, 남성여객, 유진버스,대우여객, 신도여객 등 5개사다. 김진룡 기자 jryongk@kookje.co.kr