- 추후 부산 도시철도 양산선 연결
울산과 경남 양산을 연결하는 ‘울산~양산 광역철도사업’ 청사진이 나왔다.
25일 울산시가 발표한 울산~양산 광역철도사업계획에 따르면 울산~양산 광역철도 노선(노선도)은 울산 관문인 남구 무거동 신복로터리에서 울주군 범서읍을 거쳐, KTX울산역, 언양, 양산 북정동을 잇는다. 이 광역철도는 총연장 41.2㎞로 건설에 1조1761억 원의 사업비가 소요되는데, 국가에서 70%를 지원하고 울산시가 30%를 부담한다. 시는 향후 부산 도시철도 1호선 연장선인 양산선과 연결한다는 계획도 밝혔다.
2007년 부산 울산 경남 3개 시·도는 울산~양산 광역철도 사업을 공동 추진하기로 합의했다. 이어 2014년에는 이 사업이 정부의 ‘대도시권광역교통기본계획’에 반영됐다. 지난 5월에는 ‘부울경 광역교통실무협의회’에서도 이 사업을 공동 추진하기로 합의했다.
울산~양산 광역철도는 경부고속철도, 울산 및 부산 도시철도와 연결돼 부산 울산 경남을 아우르는 광역경제권을 구축하는 데도 매우 중요한 역할을 한다는 게 시의 설명이다. 시는 현재 진행 중인 ‘울산권 광역철도 확충방안 연구 용역’을 통해 이번 광역철도 사업의 당위성을 강화하기로 했다. 향후 정부 상위계획인 ‘대도시권 광역교통기본계획(2021~2040)에 재반영하고, 예비타당성조사 등 후속 절차에도 적극적으로 대응한다는 방침이다.
시는 2021년 3월 ‘동해남부선’ 부산~울산 구간(서생, 남창, 망양, 덕하, 선암, 태화강 등 6개 역사)이 완전히 개통되면 울산 남부권은 향후 도시철도와 연결됨으로써 도심과의 접근성이 훨씬 향상될 것으로 기대하고 있다.
나아가 울산~양산 광역철도, 동해남부선(부산~울산)이 울산 도시철도 및 부산 도시철도와 연결돼 동남권 순환철도망이 완성되면 지역 상생발전의 기틀을 마련할 수 있을 것으로 예상한다.
방종근 기자 jgbang@kookje.co.kr
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