울산대교 민간 운영사가 지난해 9월 발생한 울산 염포부두 선박 폭발화재(지난해 9월 30일 자 국제신문 8면 보도)로 인한 정확한 피해 규모 산정을 위한 안전진단과 실시 설계 용역을 벌인다. 이 운영사는 자체 진단 결과 울산대교 피해가 200억 원대를 넘을 것으로 추정했다.

울산시는 울산대교 민간 운영사 울산하버브릿지가 한국 교량 및 구조공학회에 의뢰해 올해 1월부터 시설물 정밀안전진단 용역을 진행하고 있다고 10일 밝혔다. 용역에는 폭발화재를 일으킨 선박의 선사가 함께 참여하는 것으로 알려졌다.

용역은 선박 폭발화재로 인해 울산대교에 어떤 피해가 발생했는지 구체적으로 확인하는 데 초점을 맞춘다. 시에 따르면 당시 선박 폭발화재로 울산대교 동구 쪽 주 케이블, 가드레일, 경관 조명 등에 여러 형태의 피해가 발생했다.

용역에서는 폭발화재로 울산대교 운행이 중단돼 발생한 영업 손실 규모와 분진 등 다양한 오염물질로 인한 피해 규모도 살펴볼 예정이다.

하버브릿지는 5월 중 용역 결과가 나오면 이를 토대로 다시 실시설계 용역에 들어간다. 실시설계 용역은 2개월가량 걸리는데, 여기서 울산대교가 폭발화재로 인해 입은 정확한 피해 규모가 나올 전망이다.

안전진단과 실시설계 용역 이전에 하버브릿지가 1차적으로 자체 파악한 울산대교 피해 규모는 234억 원대에 이른다. 이는 복구 비용까지 포함해 추정한 피해 규모로, 안전진단과 실시설계 용역 이후 나오는 피해 규모와 다를 수 있다.

시는 울산대교 피해 외에 당시 폭발화재로 인한 지역 환경오염에 따른 피해와 관련 복구 비용 등 간접 피해에 대한 손해배상 소송도 검토하고 있다. 이는 손해 발생과의 인과관계를 입증해야 하는 어려움이 있다.

시 관계자는 “울산해경 수사 결과를 토대로 법무법인의 조언을 받아 손해배상 청구 가능성 등을 종합 검토할 것”이라고 말했다.

앞서 울산소방본부는 폭발화재를 진압하러 나간 소방관 건강검진비, 유류비, 시간외근무수당 등에 해당하는 비용 1억3000만 원을 선박 회사 측에 청구해 배상 받았다.

방종근 기자 jgbang@kookje.co.kr