도널드 트럼프 미국 대통령이 외국산 수입 자동차에 대한 ‘25% 관세’ 부과를 공식화한 가운데 우리 정부가 국내 자동차 산업을 보호하기 위한 대책 등을 다음 달 내놓기로 했다.

안덕근 산업통상자원부 장관(가운데)이 27일 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 ‘미국 자동차 관세 부과 관련 민관합동 긴급 대책회의’에서 발언하고 있다. 왼쪽은 정인교 통상교섭본부장. 산업부 제공

산업통상자원부는 27일 서울 중구 대한상공회의소에서 안덕근 장관 주재로 ‘긴급 민관합동 대책 회의’를 열고 미국 신정부의 자동차 관세 부과 계획과 관련한 업계 영향 및 대응 방안을 논의했다.

회의에는 안 장관과 정인교 통상교섭본부장 등 정부 고위 당국자를 비롯해 현대차·기아, 만도, 현대모비스, 자동차협회, 자동차부품 조합 등 업계 관계자들이 참석했다.

안 장관은 “미 정부의 관세 부과로 우리 자동차 기업들의 대미 수출에 상당한 어려움이 있을 것으로 우려된다”며 “정부는 업계와 긴밀히 공조해 대응 방안을 강구해나가는 한편, 관계부처와 함께 자동차 산업 비상 대책을 4월 중 마련해 발표할 계획”이라고 예고했다.앞서 트럼프 대통령은 26일(현지시간) 백악관 집무실에서 “4월 3일부터 모든 외국산 수입 자동차에 25% 관세를 부과한다”고 발표한 뒤 행정명령(포고문)에 서명했다.

지난 12일부터 철강·알루미늄 제품과 그 파생상품에 대해 25%의 관세를 부과 중인 상황에서 3번째 품목별 관세를 한 달도 안 돼 추가한 것이다.

특히 트럼프 대통령이 관세 부과 대상국을 ‘모든 외국산 자동차’로 규정했지만 한국·일본·유럽·멕시코·캐나다에서 생산된 자동차가 주요 타깃이 될 것으로 예상된다.

자동차 25% 관세에 4월 2일 시행될 예정인 국가별 상호관세까지 더해지면 한국 자동차 메이커의 미국 시장 가격 경쟁력은 미국 업체들보다 약화될 수밖에 없다.