국내 제조업체 전반이 트럼프발 상호관세 파고에 직·간접적으로 노출됐다는 조사가 나왔다.

미국 관세영향과 기업별 비중. 대한상공회의소

대한상공회의소는 지난 2월 21일부터 지난달 7일까지 전국 제조업체 2107개사를 대상으로 실시한 ‘우리 제조기업의 미국 관세 영향 조사’를 실시했더니 국내 제조기업의 60.3%가 트럼프발 관세 정책의 직·간접 영향권에 있는 것으로 나타났다고 1일 밝혔다. ‘간접 영향권에 있다’고 응답한 기업이 46.3%로 가장 많았고 ‘직접 영향권에 있다’는 응답은 14.0%였다. 이번 조사는 내수기업 1656개사, 수출기업 451개사를 대상으로 했다. 수출기업이란 매출의 50% 이상을 수출로 창출하는 기업으로 분류했다.

영향권에 속한 기업들은 미국 수출기업에 부품·원자재 납품하는 기업(24.3%)과 미국에 완제품 수출하는 기업(21.7%)이 가장 높은 비중을 보였다. 그다음으로 제3국(중국·멕시코·캐나다 제외) 수출 및 내수기업(17.9%), 미국에 부품·원자재 수출기업(14.2%), 중국에 부품·원자재 수출기업(13.8%) 등의 순이었다.

직·간접 영향권에 속한 업종을 보면 배터리(84.6%)와 자동차·부품(81.3%) 업종이 가장 많았다. 미국에 진출한 우리 대기업에 부품, 소재 등 중간재를 납품하는 협력사들이 많이 포함된 것으로 보인다. 반도체(69.6%), 의료 정밀(69.2%), 전기장비(67.2%), 기계 장비(66.3%), 전자·통신(65.4%) 등이 뒤를 이었다. 기업 규모별로는 대기업(76.7%), 중견기업(70.6%), 중소기업(58.0%) 순으로 집계됐다.

미국은 업종별 관세를 속속 발표하고 있다. 지난달 12일에는 철강과 알루미늄에 25% 관세가 시행됐고 지난달 26일에는 자동차와 부품에 대해 25% 관세 부과를 발표했다. 자동차의 경우 작년 전체 수출 중 미국의 비중이 46%를 차지했고 여기에 멕시코 등 타국 생산공장에서 수출하는 물량까지 고려하면 약 70~90만 대의 물량이 영향을 받을 수 있다는 예측도 있다.철강의 경우 수출 물량 중 미국이 차지하는 비중은 9~10%로 자동차에 비해선 낮지만, 미국의 시장가격이 높아 다른 지역에 비해 상대적으로 수익성이 좋은 시장으로 꼽혀온 만큼 관세정책이 장기화하면 국내 기업에 타격이 불가피할 것으로 보인다.

우리 기업들은 미국 관세의 영향으로 납품 물량 감소(47.2%)를 가장 많이 우려했다. 미국에 직접 수출하지 않더라도 간접 영향권에 속한 기업이 많기 때문으로 보인다. 그다음으로는 미국으로 직접 수출하는 기업들이 우려하는 고율 관세로 인한 수익성 악화(24.0%)가 꼽혔고 미국 시장 내 가격경쟁력 하락(11.4%), 부품·원자재 조달망 조정(10.1%), 납품단가 하락(6.2%) 등이 뒤를 이었다.

미국 관세의 영향이 현실화하고 있는 상황에서 우리 기업들의 대응은 제한적인 것으로 조사됐다. 미국의 관세정책에 대한 대응 수준을 묻는 질문에 대해 ‘동향 모니터링 중(45.5%)’이거나 ‘생산코스트 절감 등 자체 대응책을 모색 중(29.0%)’인 기업이 74.5%에 달했다. 반면 보다 근본적인 대응책으로 ‘현지생산이나 시장 다각화 등을 모색 중’인 기업은 3.9%에 그쳤고 대응 계획 없다’라고 응답한 기업은 20.8%였다.