한국전력공사(한전)의 송전망 건설사업이 절반 이상 지연돼 전국의 재생에너지 발전사업이 전력을 제때 판매하지 못하는 등 심각한 차질이 우려된다는 지적이 나왔다.

송전탑 모습. 사진은 기사 내용과 직접적인 관련이 없음. 국제신문DB

21일 국회 기후에너지환경노동위원회 소속 더불어민주당 박정 의원이 한전으로부터 제출받은 자료에 따르면, 제11차 전력수급기본계획(전기본)에 포함된 총 54건의 송·변전설비 건설사업 중 30건(55%)이 계획 대비 ‘지연’ 또는 ‘지연 예상’ 상태인 것으로 확인됐다.

사업별로 보면 송전선로 건설사업은 총 29건 중 48.3%인 14건이 지연(4건) 및 지연 예상(10건) 상태였다.

변전소·변환소 건설 사업은 총 25건 중 16건(64.0%)이 지연(14건) 또는 지연 예상(2건)인 것으로 파악됐다.

한전이 제출한 ‘송전선로 건설계획 대비 지연 현황’에 따르면 동해안~수도권 송전선(500㎸ DC)의 경우 당초 준공 목표는 2019년이었으나 공사가 7~8년 지연되면서 2026년 말~2027년 말에야 완공될 것으로 보인다.

새만금·신안 해상풍력 연계선(345kV)의 경우도 2031~2033년에야 준공이 가능할 것으로 보여 정부의 2030 재생에너지 보급 목표에 맞추기 어려울 것으로 예상됐다.부산에서는 강서구에 전력을 공급하기 위한 신강서 변전소 설비 구축의 준공 목표 시기가 애초 2022년 10월에서 2027년 12월로 미뤄졌다.

한전은 공사 지연 사유로 ▷주민 수용성 부족 ▷보상 지연 인허가 및 환경영향평가 절차 장기화 ▷재생에너지 연계사업 승인 지연 ▷부지 확보 난항 등을 꼽았다.

이들 요인은 단기 해소가 어려운 구조적인 문제여서 향후 국가 산업 발전과 전력 계통 안정성에 상당한 차질이 우려된다는 게 박 의원의 지적이다.

박 의원은 “송전망이 제때 깔리지 않으면 아무리 발전소를 세워도 전기를 팔아 공급할 수 없다. 재생에너지 확대의 핵심은 전력 계통의 안정성과 공공성”이라며 “정부와 한전은 송전망 사업을 국가전략사업으로 격상해 인허가 단축, 공공 참여 확대 등 근본적인 대책을 마련해야 한다”고 강조했다.