STX조선해양의 최대 주주인 산업은행이 법정관리 전환을 결행할 가능성이 크다는 관측이 나온다. 현재 STX조선의 금융채무는 총 6조원에 이른다.
금융권에 따르면 STX조선 채권단은 이날 STX조선에 대한 재실사 결과를 바탕으로 구조조정의 진행 방향에 대해 의논할 예정이다. 자율협약 중단과 법정관리 전환이 주요 안건이다.

STX조선해양의 법정관리 결정은 채권 비율 기준으로 채권단 75%의 동의가 필요하다. 산업은행과 수출입은행의 채권 비율이 80%에 이른다.

STX조선은 업황이 장기 부진에 빠지던 상황에서 무리하게 저가 수주에 나선 여파로 재무여건이 악화돼 2013년 4월 자율협약에 들어갔다. 채권단은 공동관리 이후 4조원 이상을 쏟아부었지만, STX조선은 2013년 1조5000억원의 영업손실을 기록했다. 지난해에도 3000억원 넘는 손실을 냈다.

상황이 나아지지 않자 채권단은 지난해 말 추가로 4000억원을 지원하고 '특화 중소형 조선사'로 탈바꿈시키는 구조조정안을 내놓았다. 그러나 그 과정에서 우리·KEB하나·신한은행 등 시중은행들이 반대매수청구권을 행사하고 탈퇴해 채권단에는 산업은행(48%), 수출입은행(21%), 농협(18%) 등 국책·특수은행 등만 남게 됐다.

그만큼 금융권에서는 STX조선에 대한 추가 지원이 '밑 빠진 독에 물 붓기'라고 보고 있었다는 의미다.

STX조선이 법정관리에 들어가면 채권단은 현재 건조 중인 선박에 대해서는 공정률에 따라 대규모의 선수금환급보증(RG)을 물어줘야 할 수도 있다. RG는 조선사가 선주로부터 선박 건조계약을 따낼 때 맺는 계약으로 선박 건조에문제가 생기면 금융회사에서 선수금을 대신 물어주겠다는 보증계약이다.

선주들이 1조2000억원에 이르는 RG 상환을 요청하면 금융권에 2차 후폭풍이 불 수 있는 셈이다. 그러나 RG 상환으로 물어줘야 하는 돈과 청산가치를 비교해봤더니, 뱃값을 물더라도 청산가치가 더 높게 나타나 채권단은 법정관리로 마음을 굳힌 것으로 보인다. 디지털뉴스부