다시찾는 근교산취재팀은 새로운 계절을 알리는 9월을 맞이하며 대구의 진산（鎭山） 팔공산（八公山·1,192.9ｍ）종주에 나섰다. 지난달 17일자 213회 「팔공산 동화사∼동봉∼수도사계곡」기사가 나간 뒤 팔공산의 수려하고 웅장한 산세에 대해 많은 독자들이 호응을 보내주었다. 팔공산이 부산경남에서 손쉽게 찾을 수 있으며 수많은 역사유적과 문화재를 간직한 멋진 산이라는 점도 취재팀을 종주에 나서게 했다.
흔히 팔공산은 주능선의 길이가 동서 20㎞에 달한다고 말한다. 실제로 서쪽 한티재를 기점으로 동쪽 은해사까지 이정표상의 거리를 합하면 이 정도의 수치가 나온다. 하지만 팔공산 자락의 서쪽 끝인 가산（架山·901.6ｍ）을 출발점으로 삼는다면 동쪽 끝의 갓바위（관봉） 또는 은해사까지 28㎞가 넘는 거리다. 다시찾는 근교산취재팀이 잡은 구간은 바로 가산을 기점으로 관봉까지 이어지는 능선산행로다.
근교산동호인들이 여유있는 당일산행을 즐기며 능선과 계곡, 역사유적을 속속들이 살펴볼 수 있도록 3회에 걸쳐 구간종주를 실시했으며 그 첫 산행은 「가산∼한티재∼파계재」코스다. 7시간 소요.
가산은 경북 칠곡군에 속하며 가산산성으로 유명하다. 가산산성은 임진왜란과 병자호란이라는 양대전란을 겪은 조선 조정이 국방을 강화하기 위해 쌓은 전략성이다. 성은 해발 900ｍ에 이르는 높은 산지에 견고하게 조성되었으며 우리나라에서는 보기 드물게 내성 외성 중성의 삼중구조를 갖추고 있다. 워낙 힘들고 막대한 비용이 드는 공사였던지라 인조 17년（1640년）에 시작한 축조는 영조 17년（1741년）이 되어서야 완전히 마무리되었다. 장장 100년에 걸친 대역사였던 것이다. 이 가산산성을 향해 첫발을 디디면서 팔공산 종주는 시작된다.
대구북부시외버스터미널에서 학명으로 가는 버스를 타고 40분 정도면 초입인 학명동에 도착한다. 학명에서 조금 더 가면 한국전쟁 당시 「대구사수」에 결정적인 계기가 되었던 「다부동전투」의 현장, 다부동이다.
버스정류소에서 도로를 따라 50ｍ 가량 되짚어 나오면 길가에 「다비암」이라는 이정표가 서있다. 이정표를 따라 왼쪽으로 꺾어 마을로 들어선다. 하지만 산행을 위해 찾아가야 하는 절은 다비암이 아닌 계정사다. 10분쯤 가서 첫 갈림길을 만나면 오른쪽 오르막 비포장도로로 올라서지 말고 평평한 왼쪽길로 가야한다. 이 길로 10분 더 들어가면 계정사에 도착한다. 절마당을 가로질러 개울쪽으로 내려서면 반들반들한 오솔길이 산행자를 반긴다.
이 길을 통해 첫 목적지인 가산바위까지 1시간 30분 거리이며 줄곧 경사가 급한 오르막이다. 길 상태는 매우 좋다. 하지만 두어번은 쉬어야 하고 계속 숨을 헐떡거리며 걷는 구간이다.
고생끝에 능선 안부 숲속에 도착하면 지금까지의 모든 피로가 「걸음아 날 살려라」하고 달아나버리는 명소가 기다린다. 오른쪽으로 꺾어 5분만 가면 가산바위의 장관을 만나는 것이다. 부산 태종대의 신선바위를 산 위로 옮겨놓은 것 같은 착각이 든다. 100명은 넉넉히 앉을 넓이에 가산산성과 주변의 산세, 다부동과 유학산을 굽어보는 조망은 아름답다. 가산이라는 이름은 팔공산의 가（곁）에 있다해서 「갓산」이라 불리던 것이 변형되어 정착한 것이라 한다.
가산바위 아래로 내려서면 「용바위 1㎞」라는 이정표가 있는 사거리가 나온다. 사거리 부근에 장군샘이 있다. 장군샘은 조선시대때 이 성에 주둔하던 장수들이 이용했던 샘이다. 지금은 주변에 풀밭이 너무 무성해 마시기가 조금 꺼려졌지만 뜻밖에 물맛은 괜찮았다. 샘은 사거리의 「경고문」 뒤쪽으로 30ｍ 내려가면 있다.
용바위 쪽으로 방향을 잡고 5분 남짓 걸으면 성문앞에 도착한다. 가산산성의 중문이다. 10분 가량 걸어내려와서 「용바위 20ｍ 유선대 20ｍ 동문 0.7㎞」라는 표지판이 있는 삼거리에 서면 「동문」쪽으로 방향을 잡는다. 길이 조금 색다르다 싶었는데 다름 아닌 주위로 수풀이 우거진 성벽위를 걷고 있다. 15분 더 가서 성벽을 내려서자 갈림길이 나온다. 여기서 동문으로 가는 오른쪽 길을 버리고 맞은 편 오르막길로 다시 올라붙는다. 5분쯤 후에 다시 성벽에서 오솔길로 내려서면 능선길이 열린다. 길이 다소 혼란스러울 수 있으니 국제신문 리본을 잘 참고해야 한다.
여기서부터 능선을 타고 오르락내리락 거리며 2시간 30분 정도（가산바위 출발 기준 3시간 10분） 산행을 이어가면 한티재에 도착한다. 군위군과 대구를 연결하는 도로가 통과하는 한티재에는 휴게소가 있다.
한티재휴게소 앞 도로를 건너 「공원관리초소」를 통과해 맞은 편 산자락으로 다시 올라선다. 능선을 타고 다시 40분 정도 나아가면 파계재에 도착한다. 주의할 것 한가지는 한티재의 공원관리초소앞 표지판에는 파계재까지 4.2㎞ 거리라고 적혀 있으나 실제로는 2㎞ 조금 넘는 거리일 뿐이라는 점이다. 파계재에는 「파계재」임을 알리는 표지판은 없고 「한티재 2.0㎞ 동봉 6.2㎞」라고 적힌 표지판과 「동봉 6.1㎞」라는 글씨가 새겨진 표지석만 있을 뿐이다. 이런 이유로 파계재를 그냥 지나쳐버릴 수도 있으니 유의해야 한다. 고개에서 오른쪽으로 꺾어 길을 내려가면 5분 거리에 물맛 좋은 석간수가 한 곳 있다. 여기서 30분쯤 걸어내려가면 파계사에 닿는다. 파계사주차장까지는 다시 20분 거리다.
▲산행정보 문의=다시찾는 근교산취재팀（051-500-5150∼1） 이창우 산행대장（백두산장대표 051-852-0254）
# 교통편
부산서 경부선 열차를 타고 대구역에 내린다. 동대구역이 아니라 대구역인 점에 유의한다. 오전 5시30분 6시15분 6시45분 6시55분 7시15분 7시30분 등.
대구역에 내리면 대구 북부시외버스터미널（북부정류장）로 가서 「학명」행 버스를 타야한다. 이 버스가 오전 9시5분 11시（이상 직행）, 오전 6시55 7시40분（이상 완행）에 있다. 오전 9시5분 버스를 놓치면 당일산행에 큰 지장이 생긴다. 따라서 부산역에서 6시55분 열차는 타야 여유가 있다. 대구역에서 북부터미널까지는 택시를 타는 것이 가장 좋다. 2천5백원선. 대구 북부터미널∼학명 버스요금 1천3백원.
파계사로 하산하면 교통이 편하다. 동대구역까지 운행하는 버스가 밤 10시30분까지 자주 다닌다. 시내버스요금 600원. 동대구역에서 하차해 열차로 부산까지 돌아온다.
)
