사진은 기사 내용과 직접적인 관련이 없음. 국제신문DB

전국 주유소에서 판매되는 휘발유와 경유 평균 가격이 모두 9주 연속 하락했다. 부산도 같은 흐름을 보였다.

다만 국제정세 불안 등으로 국제유가가 최근 오른데다 원/달러 환율도 다시 뛰어오를 조짐을 보여 국내 기름값이 곧 상승세로 돌아설 것이라는 전망이 우세하다.

공식 지표와 달리 석유류 체감 물가가 여전히 높다는 지적도 끊이지 않는다.

7일 한국석유공사가 운영하는 유가정보 공시 서비스 ‘오피넷’에 따르면 이달 첫째 주(1~5일) 전국 주유소에서 판매된 휘발유 평균 가격은 1687.9원(이하 ℓ당)으로 전주보다 2.7원 떨어졌다.

지난해 12월 둘째 주 이후 9주 연속 하락세(전주 대비)다. 다만 이는 말 그대로 ‘평균값’이어서 소비자가 실제 체감하는 가격은 훨씬 높을 수 있다.

경유 가격도 1581.8원으로 전주보다 2.0원 떨어졌다. 역시 9주 연속 하락했다.

부산지역 휘발유 평균 판매가는 1665.0원으로 전주보다 3.6원 떨어졌다. 전국과 마찬가지로 9주째 내려갔다. 부산 경유(1556.2원)도 3.4원 낮아졌다.

국내 기름값은 지난해 11월까지만 해도 원/달러 환율 상승과 유류세 인상 등이 겹쳐 가파르게 올랐다. 통상 환율이 오르면 물가를 자극해 기름값을 끌어올리는 요인이 된다.

그러나 국내 기름값에 영향을 미치는 국제유가가 올해 초까지 비교적 안정된 흐름을 보이면서 최근 9주간 휘발유·경유 가격이 모두 우하향 곡선을 그린 것으로 분석된다.

하지만 설 연휴가 있는 다음 주에는 상승세로 전환될 가능성이 제기된다. 최근 국제유가가 국제정세 등에 따라 등락을 거듭하기는 했으나, 전반적인 흐름을 보면 뚜렷한 오름세를 나타냈기 때문이다.

국제유가 흐름은 통상 2, 3주가량 시차를 두고 국내 기름값에 반영된다.

지난해 말 외환당국의 거듭된 구두개입과 세제지원 방안 등으로 다소 진정된 기미를 보였던 원/달러 환율도 최근 다시 오르고 있다.

이들 방안이 대부분 임시방편 성격을 갖고 있어 근본적인 해결책과는 다소 거리가 있어서다.

지난 6일 서울 외환시장에서 미국 달러화 대비 원화 환율의 주간(낮) 거래 종가(오후 3시 30분 기준)는 전날보다 0.5원 오른 1469.5원으로 집계됐다.

이는 종가 기준으로 지난달 22일(1469.9원) 이후 최고치다.

다만 이재명 대통령은 지난달 21일 신년 기자회견에서 “관련 책임 당국에 의하면 한두 달 정도 후 원/달러 환율이 1400원 전후로 떨어질 것이라 예측한다”고 말한 바 있다.