17일 오전 부산 동래구 내성지하차도 명륜 방향 진입로 주변 도로서 단차 발생해 경찰이 2개 차로를 막고 교통 통제를 하고 있다. 이 사고로 내성지하차도 일대에 극심한 교통체증이 발생하고 있다. 김성효 선임기자

‘만덕~센텀 대심도(도시고속화도로)’ 공사의 여파로 추정되는 지반침하가 발생했던 부산 동래구와 해운대구 인근 도로(국제신문 지난달 6일 자 1면 등 보도)에 불과 한 달여 만에 유사한 사고가 잇달아 재발해 시민이 불편을 겪는다.

17일 부산시에 따르면 이날 오전 9시18분 부산 동래구 내성지하차도 명륜 방면 진입로 주변 도로에서 단차가 발생했다. 이 사고로 내성지하차도 2개 차선의 통행이 통제됐다가, 이후 명륜동 방면 도로가 전면 통제됐다. 도시철도 1호선 교대역 방면은 1차선을 통제하고 있다. 이곳은 통행량이 많아 통행 통제가 이뤄지자 극심한 교통 정체를 빚는다. 시는 도로 통제 사실을 안전안내문자를 발송해 알렸다.

시와 시공사인 GS건설 관계자들이 현장에 출동해 구체적인 지반침하 원인과 규모를 조사 중인 것으로 전해졌다. 이들은 이날 낮 12시30분부터 명륜동 방면 포장 공사에 들어갔다. 공사는 밤 10시 마무리될 전망이다. 이후 교대역 방면 작업도 진행되며, 도로 통제는 다음 날 새벽 4시 해제될 예정이다.

전날 해운대구 지하차도 인근에도 유사한 사고가 발생했다. 경찰 등에 따르면, 앞서 지난 16일 오전 10시10분께 해운대구 수영강변 지하차도의 재송동 방면 출구 인근 지점에서 포트홀이 발생했다는 신고가 접수됐다. 직경 10㎝에 깊이는 15㎝로 파악됐으며, 시공사가 작업에 나서 당일 오후 1시25분께 공사가 완료됐다. 작업 동안 잠시 통행 불편이 이어졌다.

포트홀 등 지반침하나 그와 유사한 사고가 비슷한 지점에서 연이어 발생했다. 앞서 지난달 5일에도 내성 지하차도 입구에 명륜동 방면의 교대 진입부 일부 구간에서 지반침하가 발생해 차선 통제가 이뤄졌다. 당시 수영강변지하차도 해운대 방향 구간마저 차단됐다. 당시 내성·수영강변지하차도 진출입로에서 연쇄 지반침하(각각 4곳, 2곳)가 발생했다. 지난달 6일에도 해운대구 수영강변지하차도 반여동 방면에서 지반침하가 추가로 발견됐다.

특히 지난 2월 9일 개통한 만덕~센텀 도시고속화도로의 공사 여파가 원인으로 추정된다. 시는 이미 지난달 잇단 지반침하가 만덕~센텀 도시고속화도로 공사 후 흙을 채워 넣는 과정에서 다짐 작업이 미흡했고, 해빙기 등 영향으로 지반침하가 발생한 것으로 추정된다고 발표했다. 다만 대심도 본선 터널과는 구조적 연관성이 없다고 선을 그었는데, 이번에도 대심도 인근 지하차도에서 유사한 사고가 재발해 시민 불안이 가중된다.

지난달 지반침하 이후 시는 2주간 해당 구간에 지표투과레이더(GPR) 탐사했으나 지하 공간(공동)을 발견하지는 못했다고 밝혔다. 만덕~센텀 도시고속화도로는 북구 만덕동과 해운대구 재송동을 잇는 9.62㎞ 구간의 지하 터널이다.