- 장산역 2위·해운대역 3위
- 부전역, 절도·폭력도 가장 많아

올해 부산도시철도에서 발생한 범죄를 전수 조사한 결과 범죄율 1위 역사는 1호선 부전역으로 나타났다. 특히 성범죄의 33%가 부전역에서 벌어졌다.

더불어민주당 박재호(부산 남을) 의원이 25일 올해 들어 지난 7월까지 부산도시철도 역사와 열차에서 발생한 범죄를 전수 조사한 결과 부전역이 가장 높은 범죄율을 기록했다고 밝혔다. 박 의원은 절도, 성범죄, 폭력 등 세 분류로 나눠 범죄율을 조사했다. 그 결과 부전역에서 절도 5건, 성범죄 10건, 폭력 6건이 발생해 각 분야에서 모두 범죄율 1위를 차지했다.

특히 성범죄는 부전역이 전체 도시철도 역사 중 33%를 차지해 이목을 끈다. 올해 들어 부산도시철도 역사와 열차에서 발생한 성범죄는 모두 30건이다. 이 중 10건이 부전역에서 일어났다. 2위로 2호선 장산역(4건) 해운대역(3건)이 뒤를 이었다. 절도, 폭력 사건이 전체 역에 걸쳐 고르게 발생하는 것과 다른 양상을 보였다. 절도 사건은 전체 23건 중 5건이, 폭력 사건의 경우 전체 29건 가운데 6건이 부전역에서 각각 일어났다.

또 지난 3년간 도시철도 범죄를 전수 조사한 결과 3건 중 1건이 성범죄인 것으로 드러났다. 총 범죄 건수는 522건인데 그중 성범죄 사건은 167건에 달했다. 성범죄 발생 건수는 매년 들쭉날쭉하지만 검거 건수는 줄어드는 추세다. 성범죄 발생 건수는 2016년 50건, 2017년 40건, 2018년 47건, 2019년 30건이지만 검거 건수는 2016년 35건, 2017년 23건, 2018년 20건, 2019년 19건으로 줄어들었다.

도시철도 범죄를 막기 위해서는 현재 운영되는 도시철도 보안관을 증원해야 한다는 지적이 나온다. 도시철도 보안관이 노인 일자리 사업으로 마련되면서 정년퇴직 등의 이유로 결원이 발생하고 있기 때문이다. 박 의원은 “부산시민의 안전을 보장하기 위해 조속한 대책 마련이 필요하다”며 “철도 보안관을 증원하는 입법 대책을 세우겠다”고 밝혔다.

김해정 기자 call@kookje.co.kr

◇ 부산도시철도 범죄 발생 1~3순위 역사  (1~7월, 단위:건) 성범죄   절도 역사  발생 수 순위 역사  발생 수 부전 10 1 부전 5 장산 4 2 화명 3 해운대 3 3 장전 2 ※출처 : 박재호 의원실