북항대교에도 광안대교처럼 아름다운 경관조명을 설치한다. 부산시는 북항대교 경관조명 설계 변경을 추진 중이라고 28일 밝혔다.

시가 경관조명 설계를 변경하게 된 것은 애초 설계가 2006년 실행돼 현재의 경관조명 흐름과는 거리가 멀기 때문이다. 당시는 최근 유행하는 발광다이오드(LED) 조명을 쓰지 않을 때였다. LED 조명은 백열등이나 형광등보다 밝기와 에너지 효율이 우수하다. 특히 에너지를 최고 90%까지 절감할 수 있어 에너지 효율이 5%밖에 되지 않는 기존 조명보다 훨씬 전기를 아낄 수 있다. 여기에 최근 원자력발전소 부품 비리에서 비롯된 전력난을 해소하는 데도 도움이 된다.

시는 이를 위해 편성된 41억 원의 예산을 증액할 방침이다. 현재 설계가 진행 중이어서 확정된 금액은 나오지 않았으나 10억 원가량 증액될 것으로 보인다. 올해 초부터 검토된 경관조명 설계 변경은 다음 달 말까지 시 도시디자인위원회 심의를 받을 예정이다. 내년 4월 북항대교 개통 전에 경관조명 사업을 완료할 계획이다.

하지만 화려한 현수교인 광안대교와 달리 상대적으로 단순한 사장교인 북항대교는 빛을 받아주는 면적이 부족해 광안대교처럼 빛을 쏘아 연출하는 화려한 조명은 기대하기 어렵다. 이번 설계에도 이런 한계는 반영될 것으로 보인다.

시 관계자는 "그동안 서부산권에도 광안대교에 버금가는 경관조명을 갖춘 대교를 만들어달라는 주민들의 요구가 있었다"며 "내년 4월이면 원도심 주민들도 아름다운 야간 경관조명을 볼 수 있다"고 말했다.

길이 3.3㎞의 국내 최장 강합성 사장교인 북항대교는 5384억 원을 투입해 내년 4월 개통할 예정이다. 현대산업개발과 한진중공업, 삼환기업이 시공에 참여하고 있다.