국제유가 급락에 따른 긍정적인 영향은 올해부터 본격적으로 나타날 전망이다. 가계, 기업, 정부 등 전 경제 주체에 미치는 비용 절감 효과는 보수적으로 추정해도 20조2000억 원, 많으면 41조 원 이상으로 분석됐다.

20일 KB투자증권, 에너지경제연구원, 산업연구원 등에 따르면 올해 휘발유 가격이 2013년보다 평균 20~25% 하락한다고 가정할 때 전체 가계 소비지출에서 연료비 비중은 3.53~3.77%로 감소할 것으로 예상된다. 가계 지출에서 연료비가 차지하는 비중은 2013년 4.71%에서 지난해 4.30% 수준으로 감소했을 것으로 추정된다. 금액으로 환산하면 2013년 대비 월간 2만3600~2만9500원, 연간으로는 28만3000~35만4000원 수준으로 가계소득이 증가하는 효과가 있다. 전체 도시가구 소비지출에서 작년 월간 교통비와 연료비는 각 33만6000원, 11만2000원으로 추산된다.

이 가운데 교통비는 유가가 내려도 시내버스 등 공공요금이 당장 인하될 가능성이 작다는 점에서 비용 감소 효과가 곧바로 나타나지 않는다. 그러나 연료비에는 유가 하락이 반영된다.

국제 유가 하락세가 이어지면서 국내 주유소의 휘발유 평균값은 ℓ당 1400원대로 내려갔다. 기업은 유가 하락으로 매출원가가 떨어지면 영업이익이 증가하는 결과를 얻게 된다.

국제유가가 10% 하락할 때마다 한국의 수출은 0.55% 증가하고 한국 제조업체들의 생산비용은 1.03%씩 감소하는 것으로 분석된다. 올해 국제통화기금(IMF)의 국제유가 전망치는 연평균 56.7달러이다. 지난해 96.2달러보다 41.1% 하락한 수치이다.