'뷰라시아 이니셔티브 해륙 물류망' 연결 사업이 가시화되고 있다. '뷰라시아 이니셔티브'는 부산과 해양 관점에서 유라시아 해륙 물류망을 연결하자는 취지로 본지가 지난해 제안한 기획이다.
26일 국토교통부에 따르면 울산~포항 4차선 고속도로 총연장 53.7㎞ 가운데 42.1㎞가 올해 말 신설·개통(총사업비 1조9917억 원)되고 나머지 11.6㎞(터널구간)는 내년 6월 완공된다. 이렇게 되면 부산울산 고속도로 47.2㎞와 직접 연결돼 부산 해운대구~울산~포항을 연결하는 육상 물류망이 완공되는 셈이다. 국토부는 또 포항~영덕 30.9㎞ 4차선 고속도로 신설을 설계 중에 있어 추후 부산~경북 동해안 육로 연결도 원활해질 것으로 보인다.
'부산·울산·포항 고속도로'가 완공되면 이 구간은 경남 거제~부산 명지(거가대교)~남항대교~부산항대교~광안대교와도 연결된다. 거제의 해양플랜트 및 조선업과 부산의 조선기자재 산업, 부산항 북항의 해양산업클러스터, 울산 화학·조선·기계, 포항 철강산업 간 연계성도 높아질 전망이다. 게다가 지난해부터 가시적인 성과를 보이고 있는 '나진·하산 프로젝트'를 통한 포항으로의 철광석 반입 사업과도 연계될 수 있을 것으로 기대된다.
북한 나진항에서 반출되는 철광석 등 벌크화물은 포항을 거쳐 부산 울산 경남으로 들어오고 컨테이너 정기화물은 추후 부산항을 통해 유통될 수 있다. 내년 6월께에는 '뷰라시아 이니셔티브'의 가시적인 성과도 나올 전망이다. 이와 별도로 부산시는 '부산판 유라시아 이니셔티브'의 명칭 공모와 함께 상징물 건립 사업을 추진하고 있다.
