폭스바겐의 디젤게이트 여파로 독일산 자동차 수입이 13년 만에 감소세로 돌아섰다. 이에 2008년 이후 눈덩이처럼 불어난 완성차의 대독일 무역적자도 소폭 개선됐다.

26일 한국자동차산업협회에 따르면 올해 1~5월 독일로부터 수입한 자동차는 5만1736대로 전년 동기의 5만9282대보다 12.7% 감소했다.

독일산 자동차 수입은 2003년 -7.2% 성장률을 기록한 이후 한해도 거르지 않고 증가했다.

최근에도 다양한 모델을 원하는 소비자 욕구에 힘입어 2015년 26.3%, 2014년 33.7%, 2013년 13.1%, 2012년 22.2%, 2011년 33.7% 등 두 자릿수 성장률을 기록했다.

지난해까지만 해도 고속성장을 한 독일산 수입차가 하락세로 전환된 것은 디젤게이트와 연비조작 논란에 휘말린 폭스바겐의 판매 하락 영향이 크다.

한국수입자동차협회 자료를 분석한 결과, 폭스바겐코리아와 아우디코리아는 올해 상반기 각각 1만2463대, 1만3058대를 판매했고 이는 전년 대비 33.1%, 10.3% 감소한 수치다.

한편 환경부는 아우디폭스바겐코리아의 자동차 인증 취소가 다음 달 2일 확정한다. 인증 취소가 확정되면 차종당 최대 100억 원의 과징금 부과가 이뤄질 전망이다.

황윤정 기자 hwangyj@kookje.co.kr