현대자동차의 신형 쏘나타 하이브리드 모델이 중형차 최초로 공인 연비 20㎞/ℓ를 넘겼다.
현대차는 한국에너지공단이 인증한 쏘나타(DN8) 2.0 GDI 하이브리드(16인치 타이어)의 연비가 도심 20.0㎞/ℓ, 고속도로 20.1㎞/ℓ로 복합 연비는 20.1㎞/ℓ를 달성했다고 15일 밝혔다.
국내 판매 중인 중형차 가운데 복합 연비가 20㎞/ℓ를 넘긴 것은 쏘나타 하이브리드가 처음이다. 또한 쏘나타 하이브리드보다 연비가 높은 차종은 현대차 아이오닉과 토요타 프리우스 등 2개에 그친다.
현대차 아이오닉의 1.6GDI 플러그인하이브리드 모델은 복합 연비가 28.3㎞/ℓ로 1위를 기록했으며 토요타 프리우스의 2WD 모델은 복합 연비가 22.4㎞/ℓ로 2위다.
현대차는 쏘나타 하이브리드를 이달 공식 판매할 예정으로, 출시를 앞두고 타이어 크기와 빌트인캠 장착 여부에 따라 4가지 세부 모델로 나눠 에너지소비 효율 표시 승인을 신고했다.
내장형 블랙박스 격인 빌트인캠이 배터리를 사용하기 때문에 빌트인캠이 장착된 16인치 모델은 복합 연비가 19.8㎞/ℓ로 기본 모델보다 소폭 떨어졌다. 17인치 타이어 모델은 복합 연비가 19.1㎞/ℓ였으며 빌트인캠 모델은 18.8㎞/ℓ를 기록했다.
현대차는 쏘나타 하이브리드 모델에 처음으로 차량 지붕에 태양광 패널을 설치해 배터리를 충전하는 ‘솔라 루프’를 적용한다. 선택 사양으로 제공하는 솔라 루프에서 생산되는 전력으로 1년에 약 1300㎞를 주행할 수 있는 것으로 알려졌다.
한편 주요 중형 하이브리드 세단의 복합 연비를 보면 혼다 어코드 2.0(17인치) 18.9㎞/ℓ, 기아 K5 2.0(16인치) 18.0㎞/ℓ, 쉐보레 말리부 1.8(17인치) 17.1㎞/ℓ, 토요타 캠리 2.4(18인치) 16.7㎞/ℓ 등이다.
손균근 기자 kkshon@kookje.co.kr
▶
[국제신문 공식 페이스북] [국제신문 인스타그램]
