- 2022년까지 전국 310기 설치
- 영남권 수요 연간 1만ｔ 전망
- 울산·창원 생산수소 공급기로

정부가 수소차 보급을 확대하는 것과 관련해 인프라를 확충하기 위해 2022년까지 전국 주요 도시와 고속도로에 수소 충전소 310기를 설치한다. 현재 12기에 불과한 부산 울산 경남지역의 수소 충전소는 앞으로 3년 뒤 최대 60기로 늘어난다.

산업통상자원부 국토교통부 환경부는 22일 이런 내용이 담긴 ‘수소 인프라 및 충전소 구축 방안’을 발표했다.

정부는 2022년까지 전국 주요 도시에 일반 수소 충전소 190기와 버스 전용 수소 충전소 60기 등 총 250기(이하 누적 기준)를 구축한다. 이 기간 고속도로 등 교통 거점에도 총 60기를 설치해 수소차의 장거리 운행이 가능하도록 지원한다. 산업부 관계자는 “310기의 수소 충전소가 설치되면 전국 어느 지역에서든 최장 30분 내에 수소 충전소에 도달할 수 있게 된다”고 설명했다.

부울경 내 수소 인프라도 확충된다. 현재 부산(2기) 울산(6기) 경남(4기)에는 총 12기의 수소 충전소(일반+버스)가 있다. 하지만 2022년 3개 시·도 내 수소 충전소 수는 각각 ‘10~20기’ 규모로 확대된다. 최대치 기준 총 60기에 달한다. 정부는 시·도별 목표치를 구체적인 숫자 대신 범위로 제시했다.

이번 계획은 앞으로 수소차와 수소 수요 확대가 예상된 데 따른 것이다. 정부가 목표로 정한 수소차 보급 대수는 2022년 기준 총 6만7000대다. 이 목표가 해당연도에 달성되면 연간 3만 ｔ 규모의 수소 수요가 발생한다는 게 정부의 추산이다. 현재 전국에서 운영 중인 수소 충전소는 주요 도시 23기와 고속도로 8기를 합쳐 총 31기다. 앞으로 3년 뒤에는 지금보다 10배 많아진다. 정부는 당장 올해 말까지 86기(주요 도시 68기+고속도로 18기)를 구축한다.

정부는 권역별 특성에 맞춘 수소 공급 방안도 추진한다. 울산 석유화학단지에서 생산되는 부생 수소(제철 공정 등에서 나오는 수소)와 경남 창원 수소생산기지에서 나오는 추출 수소를 영남권 전체에 공급한다. 2022년 영남권에서는 연간 1만 ｔ 규모의 수소 수요가 발생할 것으로 전망된다. 국내 최대 규모의 울산지역 부생 수소 등을 활용해 수소 경제 조기 활성화를 도모한다는 게 정부의 계획이다.

장기적으로는 경남 통영 등 LNG(액화천연가스) 인수 기지에서 해외 그린 수소를 도입하는 방안도 추진된다.

이석주 기자 serenom@kookje.co.kr