2
부산메디클럽

글로벌시장 위축에도 한국차 ‘안전성’ 내세워 질주

7개국 시장 판매실적 저하 불구 韓 점유율 1년만에 7.4→7.6%

  • 손균근 기자 kkshon@kookje.co.kr
  •  |   입력 : 2020-02-25 18:38:05
  •  |   본지 19면
  • 글자 크기 
  • 글씨 크게
  • 글씨 작게
- 미국·인도·EU 등 선진국서 증가
- 현대차, 美서 최고 안전등급
- G70 등 17개 차종 인정 받아
- 쌍용차 ‘코란도’ 유럽서 5스타

한국 자동업계가 글로벌 판매시장의 위축 속에서도 비교적 ‘선전’하는 비결 가운데 하나로 ‘안전도’가 꼽힌다. 자율주행차 경쟁이 본격화되면서 사고를 막고, 사고가 발생했을 때 탑승자를 보호하는 시스템의 수준이 소비자들의 주요 체크 포인트가 되고 있다. 한국 자동차는 깐깐하기로 유명한 유럽과 미국의 안전도 평가에서 세계 최고 수준의 안전도를 자랑하고 있다.
쌍용차 ‘코란도’(왼쪽), 제네시스 ‘G70’
한국자동차 산업협회가 최근 발표한 ‘2019년 해외 주요 자동차시장 및 정책 동향’ 보고서에 따르면 세계 주요 7개 시장(미국, EU, 중국, 인도, 멕시코, 브라질, 러시아)의 승용차 판매실적은 전년 대비 4.2% 감소해 2년 연속 줄어들었고, 감소폭도 2018년 0.8%에서 2019년 4.2%로 확대된 것으로 나타났다.

이는 인도 시장이 전년 대비 12.7% 감소한데 이어 중국(-9.5%), 멕시코(-7.5%), 러시아(-2.3%) 등 주요 신흥시장이 위축된 때문으로 분석됐다.

한국 자동차는 이런 상황에서도 글로벌 시장 점유율을 전년의 7.4%에서 지난해 7.6%로 확대했다. 미국, EU, 인도에서 각각 4.6%, 2.8%, 1.0% 증가했다. 반면 중국 시장에서는 14.4% 줄었다.

한국 자동차가 선진국 시장인 미국과 EU에서 선전한 것은 친환경차와 디자인 혁신 외에도 세계 최고수준의 안전도를 인정받았기 때문이라는 분석이다. 선진국 시장에서는 안전을 중시하는 경향이 상대적으로 높고, ‘한국 자동차는 안전한 차’라는 인식이 판매 확장의 한 요인이 됐다는 것이다.

실제로 현대자동차그룹은 미국에서 최고의 안전성을 입증받았다. 현대차그룹은 미국 고속도로 안전보험협회(이하 IIHS, Insurance Institute for Highway Safety)가 지난 13일(현지시각) 발표한 충돌 평가에서 가장 안전한 차량에 부여하는 ‘톱 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick+)’ 등급 3개 차종과 ‘톱 세이프티 픽 (Top Safety Pick)’ 등급 14개 차종 등 총 17개 차종이 선정됐다고 밝혔다.

톱 세이프티 픽 플러스 등급을 받은 차종은 ▷현대차 넥쏘 ▷제네시스G70 ▷G80 등 3개 차종이다. 넥쏘와 G70는 IIHS가 정의한 ‘우수한 등급의 전조등(good-rating headlights)’을 모든 트림에 기본 장착하고 있다.

톱 세이프티 픽 등급에는 ▷아반떼(현지명 엘란트라) ▷i30(현지명 엘란트라 GT) ▷벨로스터 ▷쏘나타 ▷코나 ▷투싼 ▷팰리세이드 ▷싼타페 등 현대차 8개 차종과 ▷ K3(현지명 포르테) ▷쏘울 ▷스팅어 ▷스포티지 ▷쏘렌토 ▷텔루라이드 등 기아차 6개 차종이 이름을 올렸다.

현대차그룹은 이번에 선정된 글로벌 자동차 업체 중에서 가장 많은 17개 차종의 이름을 올리면서 최고 수준의 안전성을 입증 받았다.

쌍용자동차 코란도는 지난해 유럽 신차평가 프로그램 유로 NCAP에서 최고 등급인 5스타를 획득했다.

코란도는 성인 및 어린이 탑승자 보호, 보행자 보호, 주행안전보조 시스템까지 총 4개 부문 전 영역에서 5스타 기준을 만족하며 최고 수준의 안전성을 입증했다.

유로 NCAP은 유럽 위원회와 유럽 정부, EU 국가의 자동차 및 소비자 기관 등이 후원하는 신차 안전도 평가프로그램이다.

손균근 기자 kkshon@kookje.co.kr
ⓒ국제신문(www.kookje.co.kr), 무단 전재 및 재배포 금지
국제신문 뉴스레터
국제신문 네이버 뉴스스탠드 구독하기
국제신문 네이버 구독하기
뭐라노 뉴스

 많이 본 뉴스RSS

  1. 1전재수 “생곡 무산 땐 에코델타에 소각장 불가피”
  2. 2센텀2 분수령 풍산 부지보상 본격화…1조 관측
  3. 3한달간 부산은 축제도시…‘페스티벌 시월’ 시작
  4. 4‘부산검찰청’ 떼고 ‘공소청’ 간판
  5. 5“부캉이 왜 쫓아내나”vs“먹이활동 안 해 폐사 우려”
  6. 6김해공항과 ‘50년 동행’ 부산은행…영업점 단독 응찰
  7. 7HJ중공업 7900TEU급 ‘가닛’ 명명식…중대형 컨선 14척 인도
  8. 8센텀2 배후지 ‘트리븐 센텀’ 뜬다
  9. 9[근교산&그너머] <1480> 창원 무학산 둘레길 2코스
  10. 10전재수 전 보좌진 4명 ‘증거인멸’ 유죄(종합)
  1. 1전재수 “생곡 무산 땐 에코델타에 소각장 불가피”
  2. 2軍·유엔사 “군사분계선 이남 지뢰매설, 北 정전협정 위반”(종합)
  3. 3국정원 “우크라가 北포로 송환 비공개 먼저 요청”(종합)
  4. 4‘김종서함’ 울산 진수식 찾은 이재명 대통령 “자주국방이 주권”
  5. 5여야 “軍, 북한에 강력 대응” 촉구
  6. 6이 대통령 "김지용 후보자, 검사 출신 이유로 배제하면 중수청 망쳐"
  7. 7李 대통령 김지용 중수청 후보 논란에 “박은정·이성윤도 檢 출신”
  8. 8트럼프 알래스카 투자 깜짝 발표, 與 "확정된 것 아냐"
  9. 9北지뢰 1발 추가 발견…대북 방송 재개 등 상응조치 촉각(종합)
  10. 10“통합 논의 항만公 정부 지분, 지자체로 넘겨야”
  1. 1센텀2 분수령 풍산 부지보상 본격화…1조 관측
  2. 2한달간 부산은 축제도시…‘페스티벌 시월’ 시작
  3. 3“부캉이 왜 쫓아내나”vs“먹이활동 안 해 폐사 우려”
  4. 4김해공항과 ‘50년 동행’ 부산은행…영업점 단독 응찰
  5. 5HJ중공업 7900TEU급 ‘가닛’ 명명식…중대형 컨선 14척 인도
  6. 6센텀2 배후지 ‘트리븐 센텀’ 뜬다
  7. 7“부캉이 테마공원 만들자”…동구는 조형물 설치 검토
  8. 8해운 대기업 부산 이전 효과 내려면…“산업 생태계 구축돼야”
  9. 9삼영이엔씨, 회생계획 인가…3자배정 100억 유증
  10. 10반도체 호황에…올 국세수입 478조 역대 최대 예측(종합)
  1. 1‘부산검찰청’ 떼고 ‘공소청’ 간판
  2. 2전재수 전 보좌진 4명 ‘증거인멸’ 유죄(종합)
  3. 3朴시정 선거악재 우려 ‘생곡 용역’ 중단…백지화 소문 키워
  4. 4[한 손 뉴스] 푸바오의 쌍둥이 동생들, 올 연말 중국으로 떠난다(종합)
  5. 5오늘의 날씨- 2026년 10월 1일
  6. 6“110억 투입 부산 의료버스, 플랫폼업체에 예산 1/3 지급”
  7. 74년 방치 창원 짚트랙, 새 체험시설 만든다
  8. 8바리케이드 걷힌 소녀상…2년여 만에 시민 품으로(종합)
  9. 9“비영리법인 설립, 법 기준 세워야”
  10. 10창녕 2세 아들 숨지게 한 父 징역 17년
  1. 1돌아온 금빛 주역들, 프로야구 막판 순위·타이틀 경쟁
  2. 2중원 황인범·투톱 변화…승리 축포 쏠까
  3. 3해볼 만하다…女축구, 8년 만의 AG 메달 도전
  4. 4역시 안세영…AG 2번째 ‘금빛포효’(종합)
  5. 59회 4실점 진땀…롯데, 키움에 가까스로 승리
  6. 6아시안게임 남자축구, 중국에 역전승 거두고 결승 진출
  7. 7공격에 쏟아붓다가 골문 열린 모레노호
  8. 8고성군, 통영시 거제시와 손잡고 2029년 도민체전 공동개최
  9. 9일본 대회운영 왜 이러나…한국 육상 남자 400m 계주, 판정 논란 딛고 동메달 지켰다
  10. 10한동희 시즌 23호 홈런 '쾅'…롯데, 키움에 4-2 역전승
우리은행
커피도시 부산 '카페 열전'
도토리 숲 언덕서 ‘휴식 한 모금’…바리스타과 겸임교수 깊은 손맛
부산을 K-팝 성지로
150년史 부산항 무대 삼은 아레나, 세계 어디에도 없는 K-팝 명소로
  • 맘편한 부산
  • 부산국제마라톤
  • BNK생명나눔챌린지
  • 유콘서트
걷고 싶은 부산 그린워킹 홈페이지
국제신문 대관안내