- 美관세 조정땐 중국산 대체 기대
부산시가 지역 자동차 산업이 미래차 분야로 나갈 수 있도록2030년까지 4265억 원에 달하는 국·시비를 투입해 부산을 세계 미래차 허브로 만든다.
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| 부산 녹산산단 전경. 사진은 기사 내용과 직접적인 관련이 없음. 국제신문DB |
시는 29일 박형준 부산시장 주재로 ‘제51차 비상경제대책회의’를 열고 ‘부산 자동차산업 위기극복 대응전략’을 발표했다. 시는 미국 발 관세 전쟁의 직접 피해를 받을 지역 자동차 부품 산업이 위기를 극복하고 미래차 산업 기반을 준비할 수 있게 ▷유동성 지원을 통한 기업 경영위기 극복 ▷미래차 산업 생태계 고도화 ▷자동차 부품산업 역량 강화 등 3대 전략과 이를 추진할 7대 과제를 마련해 추진한다.
우선 중소기업을 대상으로 1000억 원 규모의 시설투자자금을 지원하고, 부품기업의 판로 확대와 지속 가능한 성장을 위한 대체 부품 개발 지원 등 사업 다각화 및 마케팅 지원을 확대하기로 했다. 최근 긴급 편성된 통상분야 정부 추경예산 정책자금도 지역기업이 최대한 활용할 수 있게 지원한다. 시는 또 지역 자동차 업계가 차세대 선도기술을 확보해 미래차 산업으로 전환할 수 있게 ▷인공지능(AI) 활용 미래차 전동화 요소 부품의 기술산업화 지원사업 ▷미래차 전용플랫폼 지원 확장 현실(XR) 기반 가상모형(디지털트윈) 시스템 구축 ▷미래차 에너지 저장 및 구동 부품소재 안전 성능·실증 기반 구축 ▷미래차 사이버보안 검증 지원센터 구축 등을 추진한다. 여기에 부산이 세계 미래차 중심지로 도약할 수 있도록 ▷육성 단계별 이행안 수립 ▷정부 연구기관 분원 유치 등을 추진한다.
시는 AI 기반 디지털 공동물류 플랫폼 구축과 자율주행 기반 스마트항만 기술 개발 및 실증을 통해 물류 효율성도 높일 계획이다. 자동차 분야 산학연관 협의체를 구성, 기업 역량 강화 및 인재 양성 시스템을 구축한다.
시는 이를 위해 2030년까지 총 4265억 원을 투입할 계획이다. 재원은 관련 국비 사업을 따오는 형태로 시비를 매칭해 조달할 방침이다. 박 시장은 “이번 대책을 통해 관세전쟁의 위기에서 지역 주력 산업인 자동차 산업이 생존하고 미래차 산업으로 전환할 수 있도록 모든 노력을 다하겠다”고 말했다.
한편 이날 외신에 따르면 트럼프 대통령은 외국산 완성차에 부과한 25% 관세 외에 철강·알루미늄 등 다른 품목에 대한 관세가 중복으로 부과되지 않도록 조정할 계획이다. 다음 달 3일부터 외국산 자동차 부품에 예정됐던 25% 관세도 조정할 방침이다. 자동차 고율 관세로 글로벌 자동차 공급망이 혼란에 빠져 생산과 경영에 차질이 빚어질 수 있다는 관련 업계와 노동계의 의견을 받아들인 것으로 보인다. 중국을 제외한 나라에 부과되거나 예고된 관련 관세가 철회될 수 있다는 전망도 나온다. 이렇게 되면 지역 부품업체들이 미국 현지 시장에서 중국산을 대체하는 등 반사이익을 누릴 수 있다.
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