정부가 미국의 관세 부과 등으로 어려움을 겪는 국내 자동차부품 중소·중견기업에 한 곳당 5억 원 한도로 대출 지원에 나선다. 총지원액은 2500억 원 수준이다.

지난 4월 2일 경기 평택항에 수출용 차량들이 세워져 있는 모습. 사진은 기사 내용과 직접적인 관련이 없음. 연합뉴스

산업통상자원부는 28일 이런 내용의 ‘친환경차 보급 촉진을 위한 이차보전 사업’ 지원 계획을 공고하고 29일부터 예산이 소진될 때까지 신청서를 접수한다고 밝혔다.

이번 사업은 지난 1일 국회에서 의결된 ‘2025년 제1회 추가경정예산안’에 편성된 것이다. 산업부는 “기존 사업은 친환경차 부품 전환을 위한 시설투자·인수합병(M&A)·연구개발(R&D) 자금에 대한 이자를 지원했으나, 이번에는 자동차부품 수출기업의 인건비, 원부자재 구입, 임차료 등 경영자금 대출을 신규로 지원한다”고 설명했다.

산업부는 내년 말까지 한시적으로 기업당 최대 5억 원 한도로 운영자금을 대출해준다. 중소기업은 대출 이자에서 2%포인트, 중견기업은 1.5%포인트씩 이자를 보전해준다.

지원 대상은 지난해 이후 친환경차 관련 수출 실적이 있고 수출 실적 증명서(한국무역협회 등 발급) 또는 간접 수출 실적 증명서(한국무역통신 발급) 등 관련 증빙을 제출할 수 있는 중소·중견기업이다.

산업부는 “지원 대상이 되는 기업 수는 총 500곳으로 추산된다”며 “총 2500억 원(500곳×5억 원) 규모의 대출 지원이 이뤄질 것”이라고 설명했다.

특히 해당 대출 지원에는 우리은행·하나은행·한국산업은행·중소기업은행뿐 아니라 부산·경남·광주·제주·iM뱅크(옛 대구은행) 등 지방은행도 참여한다. 대출을 희망하는 기업은 이들 10개 금융기관에 신청하면 된다.

산업부는 “지원 신청서가 접수된 순서로 추천기업 선정 및 금융기관 심사 후 대출이 진행될 것”이라며 “향후 총 5차례에 걸쳐 지역별 설명회도 개최할 계획”이라고 밝혔다.

자세한 내용은 한국산업기술진흥원(www.kiat.or.kr) 홈페이지에서 확인하면 된다.