- 中· 日 물동량 증가 영향 등 분석

국제 통상 환경의 불확실성 속에 지난해 부산항에서 처리된 컨테이너 물동량이 역대 최대치를 기록한 것으로 나타났다. 그러나 전국 항만에서 처리한 총 물동량은 전년도보다 소폭 감소했다.

해양수산부는 지난해 전국 항만에서 처리한 수출입 물동량이 전년도 대비 0.9% 감소한 15억7101만ｔ으로 집계됐다고 29일 밝혔다. 수출입 물동량은 전년 대비 0.7% 감소한 13억4125만ｔ, 연안 물동량은 전년 대비 2.1% 줄어든 2억2976만ｔ으로 각각 집계됐다.

그러나 부산항을 중심으로 한 컨테이너 물동량은 전년보다 1.2% 증가한 3211만 TEU(1TEU=20피트 컨네이너 박스 1개분)로 집계돼 사상 최대 물동량 기록을 경신했다. 세부적으로는 수출입 컨테이너 물동량은 전년 대비 0.9% 감소한 1753만 TEU를 기록했다. 중국 일본과의 수출입 물동량은 전년도보다 각각 2.3%, 9.8% 늘었지만, 미국 수출입 물동량이 4.2% 감소하면서 전체 물동량이 소폭 줄었다. 반면 환적 컨테이너 물동량은 전년 대비 3.8% 증가한 1441만 TEU를 기록, 전체 물동량 증가를 이끌었다.

특히 세계 7위 컨테이너 항만이자 세계 2위 환적항인 부산항은 지난해 전년보다 2% 증가한 2488만 TEU를 기록했다. 이는 이전 역대 최대 실적 기록인 2024년 2440만 TEU를 1년 만에 갈아치운 것이다. 이는 대 미국 컨테이너 물동량이 0.2% 감소했음에도 중국(3.4%) 일본(3.7%) 물동량이 증가한 데 따른 것으로 풀이된다. 지난해 부산항 수출입 컨테이너 물동량은 전년보다 1.1% 감소한 1078만 TEU에 머물렀지만, 환적 컨테이너 물동량은 전년 대비 4.4% 증가한 1410만 TEU로 증가세를 보였다.

지난해 부산항의 컨테이너 물동량을 국가별로 보면, 수출입은 말레이시아와 일본이 각각 58.6%, 11.1% 증가해 큰 증가세를 보였다. 환적은 중국(5%)과 미국(5.6%)의 물동량이 증가했다.

해수부 허만욱 해운물류국장은 “러시아-우크라이나 전쟁 장기화, 중동 불안정성, 보호무역주의 확대 등 대외 경제와 지정학적 불확실성이 지속되고 있다”며 “해운·항만 분야 수출입 물류에 차질이 없도록 관련 업계와 지속적으로 협력해 나갈 예정”이라고 말했다.