지난해 설 연휴 때 고속도로에서 이동 중인 차량.

올해 설 연휴 때는 전국에서 2780만 명이 움직일 것으로 보인다. 차량이 가장 많이 몰렸을 때를 가정한 서울~부산 최대 소요 시간은 귀성 7시간, 귀경 10시간으로 예측됐다.

정부는 13일부터 18일까지 6일간을 ‘특별 교통 대책 기간’으로 지정, 관계 기관 합동으로 대처한다고 10일 밝혔다. 한국교통연구원이 지난 1월 6일부터 13일까지 진행한 설문조사 결과에 따르면 대책 기간 중 전체 예상 이동 인원은 지난해 설 연휴(10일·3207만 명)보다 13.3% 줄었다. 그러나 연휴가 짧아진 탓에 하루 평균 이동객은 전년(763만 명)에 비해 9.3% 늘어난 834만 명으로 전망됐다. 올해 고속도로 하루 평균 통행량도 지난해(460만 대)보다 14.1% 증가한 525만 대로 예측됐다. 이동 때 교통수단은 승용차(86.1%), 철도(7.5%), 고속·시외·전세버스(4.9%), 항공(1.1%), 해운(0.4%) 등의 순이었다. 승용차로 귀성·귀경하고자 고자 하는 이들이 주로 이용할 노선은 경부고속도로(23.1%), 호남고속도로(11.4%), 서해안고속도로(10.9%), 중앙고속도로(8.7%) 등으로 파악됐다.

가장 붐빌 날은 설 당일인 17일로 하루 통행량은 615만 대로 예상됐다. 지난해(554만 대)보다 11.0% 늘어난 수치다. 선호하는 날짜와 시간대는 귀성의 경우 15일 오전, 귀경은 17일 오후로 나타났다. 서울과 부산 간 최대 귀성(2월 15일)·귀경(2월 17일) 예상 시간은 지난해 설(6시간 45분·9시간)보다 각각 15분, 1시간 늘었다.

설 연휴 때 들어갈 교통 비용은 24만5000원으로 추산됐다. 지난해(24만8000원)에 비해 3000원이 줄었다. 연휴 때 여행을 가겠다고 응답한 비율은 31.4%였다. 이 가운데 89.4%는 국내 여행을, 10.6%는 해외여행을 준비한다고 언급했다.

정부는 이번 대책 기간에 ▷교통 소통 강화 ▷이동 편의 서비스 확대 ▷교통안전 확보 ▷대중교통 증편 ▷기상 악화 대응 태세 구축 등 5대 과제를 추진한다. 이에 따라 국토교통부는 교통 혼잡이 예상되는 고속·일반국도 242개 구간을 집중적으로 관리한다. 또 15일부터 18일까지 나흘 동안에는 고속도로 통행료를 면제하고 졸음쉼터·휴게소 11곳을 추가로 운영하기로 했다. KTX와 SRT를 이용해 역귀성을 하면 요금을 최대 50% 할인해 준다. 고속·시외버스의 운행 횟수는 기존보다 1만5455회 늘린다. 철도는 202회, 항공편은 564회 증회한다. 연안여객선 증편 횟수는 375회다.

이밖에 국토부는 폭설과 결빙에 대비해 도로 순찰을 강화하는 한편 사고 취약지구에는 제설제를 미리 살포한다. 또 날씨 상태가 나빠지면 열차 서행, 항로 우회, 공항 체류객 지원 등의 조치를 하기로 했다.