- 부경울 미래모빌리티에 강점
- 수소·원자력 육성 성과 미미

정부가 지역별 특화산업에 기반한 첨단산업 육성을 추진 중이나, 부산의 첨단산업 매출과 고용 비중은 각각 전국의 2%, 3%에 그치는 것으로 나타났다. 특히 지역별 특화산업의 성과나 비중이 미미한 데다 새로운 첨단산업 분야보다는 기존 제조업 기반에 신산업을 접목한 수준에 그쳐 지역의 첨단산업 육성을 위한 고도화가 시급하다는 지적이다.

첨단산업 매출액 지자체별 비중. 한국산업단지공단 제공

23일 한국산업단지공단이 발표한 ‘2025 산업입지 이슈&트렌드’의 첨단산업 지역별 분포와 시사점 보고서에 따르면 첨단산업 총 매출액(879조 원·2022년 통계청 기업통계등록부 데이터 기준)의 지자체별 비중은 경기(36%) 서울과 충남(각 10%) 순으로 집계됐다. 수도권(서울 경기 인천)이 전체의 49%를 차지했고, 부산은 고작 2%에 불과했다. 경남은 5%, 울산은 8%였다.

특히 수도권에서는 ICT(정보통신기술)와 첨단반도체 산업이 강세를 보이는 반면, 부산 경남 울산 등 비수도권은 기존 제조업 기반을 활용하는 미래모빌리티 산업이 주를 이뤘다. 부산 울산을 포함한 경남권의 첨단산업 매출비중을 보면 미래모빌리티(41.6%) 나노(29.7%) 이차전지(6.2%) 순이었다.

첨단산업 고용 인원도 수도권에 55%가 몰려 있다. 총 고용인원 228만 명(2022년 고용보험 통계자료 기준) 가운데 지자체별 비중은 경기(30%)가 가장 높았고, 서울(20%) 충남과 경남(각 7%) 등으로 나타났다. 부산과 울산은 3% 수준이었다. 정부가 경남권의 첨단전략 산업으로 수소와 원자력을 지정해 육성 중이나, 매출·고용 부분에서의 성과는 미미했다. 실제로 경남권 매출·고용은 미래모빌리티와 나노 분야가 이끌고 있다.

보고서는 첨단산업 매출·고용 성과가 수도권에 편중되는 문제를 해결하기 위해서는 비수도권에 초기 정착기업 세제 혜택 등 기업 유치를 위한 투자보조금을 중점적으로 지원해야 한다고 강조했다. 비수도권에 대한 설비투자 및 공장 신·증설을 위한 보조금 지원이 절실하다는 설명이다. 또 규제 특례를 제공하는 기회발전특구를 첨단특화단지와 연계 지정해 기반을 다지고, 인력 유출 방지를 위한 장기근속 및 주거 지원도 확대해야 한다고 제언했다.

심재운 부산상공회의소 경제정책본부장은 “부산은 제조업에 기반을 두고 첨단산업화하는 사례가 많다보니 첨단화 정도가 더디고 약하다”며 ”첨단기업을 유치하는 것과 함께 지역 기업의 첨단산업 사업 재편을 다각도로 지원하는 게 가장 합리적인 방안”이라고 강조했다.