연합뉴스

우리나라에서 미국과 유럽연합(EU) 등 원거리 국가로 수출할 때 드는 해상 운송비가 지난달 일제히 급등했다.

특히 중동행 운송비는 43%나 치솟았다. 중동 전쟁으로 호르무즈 해협이 봉쇄된 데 따른 결과다.

관세청이 15일 발표한 ‘2026년 3월 수출입 운송비용 현황’ 자료를 보면 한국에서 미국 서부로 향하는 해상 수출 컨테이너의 2TEU(40피트짜리 표준 컨테이너 1대)당 운송 비용은 지난달 평균 561만1000원으로 집계됐다.

이는 한 달 전인 지난 2월보다 24.3% 오른 것이다. 미국 동부행 운임(532만4000원·이하 평균치)도 전월 대비 0.3% 올랐다. 다만 상승률은 상대적으로 높지 않았다.

EU행 운임(341만4000원)도 5.8% 상승했다. 무엇보다 중동으로 가는 해상 수출 컨테이너 운임(525만1000원)이 지난 2월보다 42.7% 급등했다. 1년 전인 지난해 3월과 비교해도 40.5% 치솟았다.

올해 1월과 2월에는 두 달 연속 하락세(전월 대비)를 보였으나 지난달에는 급반전한 것이다.

지난달 해상 수출 운송비가 중동을 중심으로 급등한 것은 지난 2월 말 미국·이란 간 전쟁 발발 이후 세계 물류의 핵심 통로인 호르무즈 해협이 사실상 전명 봉쇄된 데 따른 결과다.

관세청은 “중동 전쟁 장기화 탓에 주로 원거리(미국·EU·중동 등) 항로의 운송비가 급등했다”고 분석했다.

실제 중국(-9.4%) 일본(-10.1%) 등 근거리 항로의 해상 수출 운송비는 하락했다. 다만 베트남은 6.7% 올랐다.

지난달 해상 수입 운송비도 미국 서부(24.2%)와 중동(18.1%)을 중심으로 크게 올랐다. 중국(8.1%) 일본(20.4%) 베트남(3.0%)도 상승했다.

지난달 항공 수입 운송비는 미국(6365원·50.4%↑) EU(5710원·3.8%↑) 중동(3793원·18.3%↑) 중국(3442원·6.6%↑) 일본(1773원·6.5%↑) 베트남(4773원·12.6%↑) 등 대부분 상승했다.