김해공항. 김성효 기자

중동전쟁이 한 달 반 넘게 이어지면서 항공권 유류할증료가 고공행진한다. 20만 원 수준이었던 미국 뉴욕 왕복 유류할증료는 두 달 만에 100만 원을 넘어섰다. 고유가 직격탄을 맞은 항공업계는 유류할증료 급등이 여행객 감소 등의 악순환으로 이어질까 염려하는 분위기다.

16일 항공업계에 따르면 5월 유류할증료 기준이 되는 3월 16일∼4월 15일 싱가포르 항공유 평균값(MOPS)은 1갤런당 511.21센트(배럴당 214.71달러)로, 최고치인 33단계(갤런당 470센트 이상)에 해당한다. 이달(18단계) 대비 15단계가 오른 것으로, 2016년 현행 유류할증료 체계가 도입된 이래 한 달 사이 최대 상승폭이다. 33단계가 적용된 것도 처음이다.

이에 국내 항공사들은 다음 달 판매하는 국제선 항공권의 유류할증료를 크게 인상한다. 대한항공은 다음 달 최소 7만5000원~56만4000원(편도 기준)을 유류할증료로 부과한다. 이달(최소 4만2000원~최대 30만3000원)과 비교하면 2배가량 오른 셈이다. 뉴욕, 애틀랜타 노선을 왕복으로 이용하면 유류할증료로 112만8000원을 내야 한다. 중동전쟁 영향을 받기 전인 3월에는 19만8000원에 불과했다.

아시아나항공 역시 5월 국제선 유류할증료를 8만5400원∼47만6200원으로 정했다. 이달(4만3900원∼25만1900원)보다 약 2배, 3월(1만4600원∼7만8600원) 대비 최대 6배 넘게 올랐다.

저비용항공사(LCC)인 에어부산도 이달 29~70달러였던 국제선 유류할증료를 5월 52~126달러로 1.8배 올렸다. 일본 후쿠오카 오사카 등 단거리 노선에는 52달러가, 태국 방콕과 인도네시아 발리 등 중거리 노선에는 126달러가 적용된다. 이 외 진에어 티웨이항공 제주항공 등 다른 LCC들도 조만간 5월 유류할증료를 발표할 예정이다.