김해공항에서 수화물을 살피는 탐지견. 연합뉴스

김해공항을 통해 마약을 몰래 들여오다 적발되는 사례가 매년 늘어나는 추세를 보인다, 전국 공항에서도 상황은 비슷했다.

17일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 부승찬 의원(경기 용인시병)이 관세청으로부터 받은 자료를 보면 2022년부터 2025년까지 최근 5년간 국내 공항의 마약류 단속 건수는 1110건으로 집계됐다. 반입 물량은 60만3396g이었다. 연도별로는 2022년 112건(3만6155g), 2023년 177건(14만8099g), 2024년 198건(13만9687g), 2025년 623건(27만9455g)으로 조사됐다. 지난해 적발 건수는 전년보다 3.1배, 2002년에 비해서는 5배 이상 많았다. 올해 1~6월에도 509건(17만4734g)이 발각됐다. 지금과 같은 흐름이라면 올해 전체 건수는 지난해 수준을 뛰어넘을 것으로 예상된다.

김해공항의 최근 4년간 적발 건수는 48건(9만827g)으로 파악됐다. 2022년 2건(35g)이었던 이 수치는 2023년 7건(2만5463g), 2024년 16건(1만9260건), 2025년 23건(4만6069g) 등으로 해마다 증가하고 있다. 올해 상반기에도 10건(5837g)이 발생했다.

지난해 단속 장소를 보면 인천공항이 592건으로 전체의 95%를 차지했다. 다음으로는 김해공항(23건), 제주공항(7건), 대구공항 (1건) 등이었다. 이 가운데 제주공항은 적발 물량이 2024년 131g에서 2025년에는 1만5978g으로 112배가량 급증했다. 국내에 들여오려고 한 마약 종류는 필로폰, 코카인, 헤로인, 대마, 케타민 등이었다

전문가들은 공항을 통한 마약 밀수가 늘고 있음에도 원천 봉쇄는 어렵다고 지적한다. 세관이 입국자를 대상으로 단속을 강화하고 있으나 단순한 보안 검색만으로는 한계가 있어서다. 또 이 같은 절차가 무기·도검류·폭발물 등 ‘위해물품’의 기내 반입을 막는 데 맞춰져 있다는 점도 언급한다. 마약류는 이 범주에 포함되지 않아 상대적으로 감시가 소홀할 수밖에 없다. 게다가 엑스레이 등 공항 보안장비는 마약을 탐지하는 기능을 갖고 있지 않다. 이에 부 의원은 “인천국제공항공사와 한국공항공사, 관세청이 보안 검색 이상 징후와 세관 적발 정보를 공유할 공동 체계를 구축해 대응해야 한다”고 말했다.