가덕도신공항 건설 예정지.

정부가 가덕도신공항 부지 조성 공사와 관련, 공사비 상승분을 신속하게 계약 금액에 반영할 방안을 찾고자 지자체와 머리를 맞댔다. 또 11월 초에 우선시공분 착공을 차질 없이 진행하기로 했다.

국토교통부는 18일 오후 2시 부산역 회의실에서 부산시, 가덕도신공항건설공단과 ‘가덕도신공항 사업추진협의체’ 첫 회의를 열었다. 이 자리에는 정채교 국토부 항공정책실장, 오석근 부산시 미래혁신부시장, 정임수 공단 부이사장 등이 참석했다. 앞서 정부는 지난 7일 가덕도신공항 부지 조성 공사의 수의계약 대상자인 대우건설 컨소시엄이 기본설계도서를 제출하면서 인허가 협의, 실시설계 등 착공 준비 단계에 들어섬에 따라 앞으로 정부-지자체-사업시행자 간 상시 소통·협력 체계 가동이 필요하다고 판단해 조직을 구성했다.

이날 회의에서 국토부·부산시·공단은 먼저 사업 주요 현안을 살피는 한편 공사 추진 현황, 향후 계획 등을 공유했다. 특히 중동전쟁 이후 발생한 공사비 상승분을 사업비에 반영해 달라는 지역 건설사들의 요구는 상당한 타당성이 있다고 보고 이를 어떻게 해결할 것인지에 대해 집중적으로 의견을 나눴다. 아울러 대우건설 컨소시엄에 참여한 지역 건설사의 의견과 현장 애로 사항을 지속해 듣는다는 방침을 세웠다. 또 가덕도신공항과 배후지역을 연계한 ‘지역 개발 종합 구상 방향’도 논의했다. 이 과정에서 국토부와 지자체, 공단은 가덕도신공항 건설이 반드시 지역 발전으로 이어져야 한다는 원칙을 확인했다.

이와 함께 협의체는 연내 우선시공분 착공과 11월 초로 예정된 기념식 준비 방향에 대해서도 의견을 교환했다. 참석자들은 기념식이 단순히 대형 국책사업의 시작을 알리는 것이 아니라 지역의 발전 구상을 함께 담을 수 있게 한다는 데 의견을 같이했다. 협의체는 앞으로 분기별로 개최될 예정이다. 또 실무협의는 수시로 개최한다. 주요 논의 과제는 인허가를 비롯한 착공 준비, 안전·품질 학보를 포함한 공정 관리, 배후지역 연계 개발 등이다.

정채교 국토부 항공정책실장은 “가덕도신공항은 남부권에서 오랫동안 염원해 온 24시간 관문공항을 만드는 국가적 사업”이라며 “오늘 협의체 출범을 계기로 정부와 지자체, 사업시행자가 하나가 돼 연내 착공과 적기 개항까지 흔들림 없이 추진해 나가겠다”고 강조했다. 오석근 시 미래혁신부시장은 “가덕도신공항 건설이 대규모 국책사업에 그치는 것이 아니라 부산·경남 기업 참여 확대 등을 통해 지역경제에 실질적인 도움이 되도록 하는 한편 공항복합도시를 조성, 공항과 주변이 함께 발전할 수 있는 바탕을 마련할 계획”이라며 “2300만 남부권 국제선 항공 수요를 처리하는 글로벌 관문공항으로 도약할 수 있도록 적극 노력하겠다”고 말했다. 정임수 공단 부이사장은 “가덕도신공항 부지 조성 공사 기본설계도서가 제출됨으로써 이제 사업이 본격적인 실행 단계에 접어든 만큼 속도감 있는 추진이 중요한 시점”이라고 전제한 뒤 “공단은 사업시행자로서 빈틈없는 공정 관리와 안전 확보로 연내 우선시공분 착공 등 계획된 일정을 차질 없이 이행하겠다”고 밝혔다.