교량받침에 균열이 발견된 김해시 진영1육교. 김해시 제공

경남 김해시가 20일부터 진영1육교에 대해 중차량 통행 제한 조치를 내렸다. 정밀안전진단 과정에서 교량 하부 받침부에 중대 결함이 확인된 데 따른 조치다.

김해시는 진영읍 진영리 623-3번지 일원 진영1육교에 대해 ‘시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법’ 제23조 긴급안전조치 사항에 따라 통행제한을 시행한다고 20일 밝혔다. 제한 대상은 총중량 32.4ｔ 초과 차량이고 별도 해제 시까지 국도14호선 대체도로로 우회할 것을 당부했다.

이번 조치는 최근 정밀안전진단 용역 결과 중대결함이 발견되면서 비롯됐다. 전체 안전등급은 C등급(보통)을 받았지만, 교량 하부의 교량 받침 일부에서 손상이 발견됐다. 시는 이 결함이 교량 안전에 영향을 줄 수 있다고 보고, 우선 총중량 32.4ｔ 초과 차량의 통행을 제한하기로 했다.

1994년 준공한 폭 19m, 길이 160m 규모의 진영1육교는 명칭상 ‘육교’로 불리지만 실제로는 일반 차량이 통행하는 교량이다. 과거 국도 14호선 구간이었으나 지난 2016년 국도대체우회도로 개통 이후 김해시로 이관돼 현재는 도시계획도로 중로1-34호선으로 관리되고 있다. 왕복 4차선 도로에 창원IC로 가는 길목이라 물류 차량과 중차량 통행이 적지 않은 것으로 알려졌다.

이번 통행 제한은 모든 차량을 대상으로 한 전면 통제가 아니라, 교량 설계하중을 초과하는 중차량만을 대상으로 한 조치다. 일반 도로는 통상 40ｔ까지 통행이 가능하지만, 진영1육교는 구조적으로 32.4ｔ 하중 기준으로 설계돼 대형 덤프트럭이나 대형 크레인 등 중량이 큰 차량이 화물을 싣고 반복적으로 지날 경우 교량에 무리가 갈 수 있다.

문제가 발견된 부위는 교량 상판과 하부 구조를 연결해 하중을 분산·지지하는 교량 받침 장치다. 전체 받침은 약 48개이며, 이 가운데 1개 받침의 콘크리트 블록에서 약 20cm가량의 균열이 확인된 것으로 전해졌다. 김해시는 해당 부위가 즉시 붕괴 위험 단계는 아니지만, 파손이 심화할 경우 안전사고로 이어질 가능성을 배제할 수 없다고 보고 있다.

김해시는 응급 보수보다는 손상 부위를 포함한 교량 받침 교체 방식으로 문제를 해결할 계획이다. 관련 법상 중대 결함이 확인된 시설물은 2년 이내 보수·보강 사업에 착수하도록 규정하고 있지만, 김해시는 올해 안에 설계와 공사를 마무리하는 것을 목표로 최대한 신속히 추진하겠다는 입장이다.

김해시 관계자는 “정밀안전진단 결과에 따라 중대 결함 안내 표지 설치와 통행 제한 조치를 시행하고, 가능한 한 빠르게 설계 발주와 공사를 진행할 계획”이라 전했다.