서남교 울산시 행정부시장이 31일 시청 프레스센터에서 태화강역 복합환승센터 민자사업 추진계획에 대한 언론 브리핑을 하고 있다. 울산시 제공

태화강역 복합환승센터 조감도. 울산시 제공

태화강역 복합환승센터 위치도. 울산시 제공

울산시는 시가 역점을 두고 추진한 ‘태화강역 복합환승센터 건립사업’이 정부 기본계획에 신규사업으로 반영됐다.

서남교 울산시 행정부시장은 31일 울산시청 프레스센터에서 기자회견을 열어 태화강역 복합환승센터 건립사업 현황과 계획을 발표했다.

시에 따르면 국토교통부 대도시권광역교통위원회가 이날 발표한 ‘제4차 환승센터 및 복합환승센터 구축 기본계획’(2026∼2030년)에 태화강역 복합환승센터가 신규사업으로 포함됐다. 울산역 복합환승센터는 계속사업에, 신복교차로 복합환승센터는 추가 검토 대상에 포함돼 울산에서는 총 3개 사업이 국가 사업계획에 이름을 올렸다.

특히 태화강역 복합환승센터 건립은 태화강역 일원을 초광역권 중심 거점으로 개발하는 것으로, 시가 지난해 8월부터 지속해서 정부에 반영해 달라고 건의해온 사업이다. 태화강역 일원 2만 ㎡ 부지에 연면적 20만 ㎡ 규모 환승센터를 건립해 상업, 문화, 숙박 등 기능을 갖추도록 하는 내용이다. 사업 기간은 2033년까지로, 시는 2030년 하반기 개발실시계획 승인, 2031년 이후 착공을 목표로 단계별 절차를 차질 없이 추진할 방침이다.

사업비는 국비 415억 원, 시비 415억 원, 민자 7470억 원 등 총 8300억 원으로 추산된다. 전체 사업비에서 민자 비중이 절대적으로 높아, 사업의 성공적 추진을 위해서는 사업 경제성 확보와 민간 사업자의 참여 의지가 중요하다고 시는 본다.

이에 따라 시는 민간 사업자 유치에 행정적 역량을 집중하기로 했다. 서 부시장은 “태화강역은 입지적 장점이 매우 우수한 곳”이라며 “복합환승센터가 준공되면 울산이 부산·울산·경남을 아우르는 초광역권의 중심 거점 도시로 나아가는 발판이 될 것”이라고 강조했다. 이어 “시는 민간 사업자들이 안심하고 참여하도록 사업 여건을 하나씩 보완해 나갈 것”이라며 “태화강역 투자에 적극 참여해 줄 것을 부탁드린다”고 당부했다.