부산시가 2030년 부산엑스포 개최에 맞춰 가덕신공항 개항을 할 수 있는 방안을 마련하기 위해 부심한다. 윤석열 대통령 당선인 측도 시가 해법을 마련하면 적극적으로 협조할 수 있다는 입장이어서 주목된다.

박형준 부산시장은 21일 국제신문과의 통화에서 “사전타당성 용역 결과 공기가 2030년에서 5년 정도 늦춰진다는 내용이 포함된다는 것을 두 달 전쯤에 알고 대책을 마련중이었다”고 그간의 상황을 설명했다. 박 시장은 “사타 내용을 듣고 국토부에 공기를 단축해야 한다고 요구했고, 국토부는 최종적으로 33년까지 단축해 보겠다는 입장을 정한 것으로 알고 있다”고 덧붙였다.

박 시장은 “국토부의 입장을 듣고 쟁점화하지 않은 것은 예비타당성 면제 확정이 더 중요했기 때문이다”고 말했다. 이후 박 시장은 다각도로 공기 단축 방안을 모색했다고 전했다. 박 시장은 “기술력이 상당한 업체 쪽에서 매립방식이면 2030년, 플로팅(물 위에 뜨는 부유식 구조물 위에 건물을 짓는 방식) 방식이면 2029년까지 완공이 가능하다는 안을 받았다”고 소개했다. 그러면서 “사전타당성 용역 결과에 ‘공기 단축을 위해 노력한다’는 정도의 내용만 담기면 새 정부에서 기간은 충분히 단축할 수 있는 사안이다”고 강조했다. 박 시장은 이 업체에서 마련한 건설안을 대통령직인수위원회 측에 전달한 것으로 알려졌다.

이와 관련, 장제원 당선인 비서실장은 “윤 당선인은 적극적으로 가덕신공항 건설에 힘을 실어 주겠다고 했다”며 “부산시가 공사기간을 단축시킬 수 있는 방안이나 노력하겠다는 등 구체적인 대안을 제안해 달라”고 요청했다. 그러면서 “가장 중요한 게 우리 시민의 안전이고 안정성”이라며 “공사의 안전성 그런 것을 다 고려해서 부산시와 국토부는 긴밀하게 소통해야 한다”고 당부했다.

더불어민주당 부산 울산 경남 의원들은 이날 “‘가덕신공항 사전타당성’ 용역 결과를 절대 수용할 수 없다”는 입장을 내고 인수위와 부산시를 비판했다. 하지만 가덕신공항 사타는 문재인 정부에서 이뤄졌다는 점에서 타깃을 잘못 잡은 것 아니냐는 지적이 제기된다. 대선 기간 민주당이 가덕신공항 문제에 소홀했던 것 아니냐는 비판도 있다. 국민의힘 부산시당은 이날 맞불 성명을 통해 “문재인 대통령과 정부는 (가덕신공항 2029년 개항) 요구와 우려에 대해 아무런 결단과 대책을 마련하지 않았고 결국 차기 정부로 가덕신공항에 대한 모든 책임을 떠넘기려 하고 있다”고 비판했다.

21일 부산시의회 브리핑룸에서 더불어민주당 부울경 국회의원들이 가덕도신공항 관련 긴급 기자회견을 하고 있다. 왼쪽부터 전재수 김두관 박재호 김정호 최인호 의원. 전민철 기자 jmc@kookje.co.kr