박상우 국토교통부 장관이 25일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 2025년도 제2회 추가경정예산안에 관해 제안설명을 하고 있다. 연합뉴스

가덕도신공항 부지 조성 공사 수의계약 대상으로 지정됐던 현대건설의 사업 불참 선언으로 2029년 신공항 개항이 사실상 물 건너간 가운데, 박상우 국토교통부 장관이 25일 “최대한 빠른 시간 내 (가덕도 신공항 사업을) 정상 궤도에 올리는 게 중요하다”고 말했다.

박 장관은 이날 국회 국토교통위원회 전체회의에 출석해 “전문가들과 여러 대안을 모색 중”이라며 이같이 밝혔다. 아울러 박 장관은 “현대건설의 행위가 국가계약법 또는 부정당업자 제재의 대상이 되는지에 대해서 부처 간에 면밀하게 들여다보고 있다”고 덧붙였다.

이날 국토위에서 국민의힘 김도읍 의원은 “현대건설의 행태에 강한 유감을 표한다”며 “국토부는 해상 활주로 부지 42곳에 대한 기반 시추조사를 한 뒤 84개월 공기를 제안했는데, 현대건설은 기본설계 6개월간 기반 시추조사를 한 번도 하지 않고서 108개월이 걸린다면서 빠져나간 것”이라고 비판했다.

더불어민주당 민홍철 의원은 “기본계획에 손을 대는 순간 공기뿐 아니라 소요 예산이 대폭 증액될 가능성이 높다”며 “기존 계획을 완화해 재입찰하면 현대건설의 주장에 말려들어 가는 결과가 되는 것 아니냐”고 지적했다. 현대건설은 지난달 말 ‘공항 안전을 담보할 수 없는 무리한 공기 단축 요구를 받아들일 수 없다’며 가덕도신공항 부지 조성 공사에서 손을 뗀 바 있다.

맹성규 국토위원장은 “새 정부가 들어서 조만간 (국토부) 장·차관 구성이 될 텐데, 이와 관계 없이 가덕도 신공항에 대해 철저히 준비해서 국가 경쟁력 제고에 차질이 없도록 하길 바란다”고 말했다