부산항을 이용하는 6만ｔ 이상 선박은 이달부터 의무적으로 예선 2척을 사용해야 한다.

부산해양수산청은 예선사용 기준을 강화해 지난 1일부터 시행했다. 종전에는 16만 ｔ이상 선박만 예선 2척을 의무적으로 사용했다.

이번 조치는 지난 2월 28일 발생한 러시아 화물선 씨그랜드호의 광안대교 충돌, 3월 2일 신항 1부두에서 발생한 선박 추돌사고를 계기로 유사 사고 재발을 방지하기 위한 것이다.

씨그랜드호는 예선을 사용하지 않고 도선사도 없이 출항하다가 항로를 벗어나 광안대교를 들이받았고, 신항에서는 예선 1척만 사용해 입항하던 중에 미처 방향을 틀지 못해 사고가 난 것으로 알려졌다.

6만ｔ급 이상 9만ｔ 미만 선박은 3000마력급 1척과 4000마력급 1척, 8만ｔ 이상 16만ｔ 미만은 4000 마력급 1척과 5000마력급 1척을 사용해야 한다. 16만ｔ 이상 선박은 종전 4000마력급 1척과 5000마력급 1척에서 5000마력급 2척으로 기준이 강화됐다.

강화된 예선사용 기준의 적용을 받는 선박은 연간 7000여 척에 이를 전망이다. 예선 추가 사용에 따라 선박들이 추가로 부담하는 비용은 최소 62만 원에서 최대 171만 원으로 예상했다.

부산해수청은 선사 부담을 덜어주고 예선사용 기준 준수를 유도하기 위해 내년 4월 말까지 1년간 한시적으로 4000마력급 예선 사용료를 경감해 주기로 했다.

이은정 기자