지난 9월 전체 경상수지가 흑자 전환했다. 상품 수지가 3개월 만에 흑자로 돌아선 덕분인데, 중국 등 수출은 줄고 원자재 등 수입이 늘면서 흑자 규모는 전년보다 90억 달러 이상 줄었다.

한국은행이 8일 발표한 국제수지 잠정통계를 보면 9월 경상수지는 16억1000만 달러(2조2508억 원) 흑자로 집계됐다.

하지만 흑자 규모는 작년 같은 달(105억1000만 달러)보다 88억9000만 달러 줄었다.

1∼9월 누적 경상수지는 241억4000만 달러 흑자를 기록했다. 다만 작년 같은 기간보다 흑자 폭이 432억7000만 달러 축소됐다.

세부 항목별 수지를 보면, 상품수지가 4억9000만 달러 흑자를 냈다. 3개월 만의 흑자 전환이다.

1년 전(95억5000만 달러)과 비교하면 흑자액이 90억6000만 달러 줄었다.

수출(570억9000만 달러)이 작년 9월보다 0.7%(4억2000만 달러) 줄었다. 2020년 10월(-3.5%) 이후 23개월 만의 첫 감소다.

특히 중국(-6.5%), 동남아(-3.0%), EU(-0.7%)로의 수출이 부진했다.

반면 수입(565억9000만 달러)은 1년 전보다 18%(86억3천만달러) 늘었다.

원자재 수입액이 작년 같은 달보다 25.3% 증가했다. 원자재 중 가스, 원유, 석탄의 수입액(통관기준) 증가율은 각 165.1%, 57.4%, 32.9%다.

수송장비(23.7%), 반도체(19.2%) 등 자본재 수입도 10.6% 늘었고, 곡물(38.1%), 승용차(24.2%) 등 소비재 수입도 13.0% 증가했다.

서비스수지도 3억4000만 달러 적자였다. 작년 9월(-6000만 달러)보다 적자 폭이 2억8000만 달러 커졌다.

운송수지는 흑자(11억8000만 달러) 기조를 유지했지만, 작년 9월(19억 달러)보다 흑자 규모가 7억2000만 달러 줄었다.

9월 선박 컨테이너운임지수(SCFI)가 1년 전보다 48.9% 떨어졌기 때문인 것으로 분석된다.

부산 강서구 부산항 신항 모습. 연합뉴스