화물연대본부 총파업이 11일째를 맞은 4일 오전 한국타이어 대전공장 물류센터에 타이어를 실은 컨테이너가 출고되지 못한 채 쌓여 있다. 연합뉴스

화물연대 파업에 따른 석유화학 업계의 출하 차질액이 1조 원 이상으로 추산됐다.

산업통상자원부는 회물연대 총파업 이후 지난 3일까지 열흘간 석유화학 업계의 누적 출하 차질 물량 규모가 78만1000t으로 집계됐다고 4일 밝혔다. 이를 금액으로 환산하면 1조173억 원에 달한다.

산업부는 “수출 물량 출하를 위한 컨테이너 운송 인력 확보와 운반 등에 어려움을 겪으면서 현재 석유화학 업계의 출하량이 평시 대비 21%수준에 불과하다”고 전했다.

산업부가 지난 1일 기준으로 집계해 2일 발표한 철강업계의 출하 차질 규모(1조1000억 원 추산)를 합치면 두 업종에서의 피해액만 2조 원이 넘는다.

산업부에 따르면 현재 석유화학 업계는 일별로 반드시 입·출하해야 하는 필수 제품 운송에 차질이 생기거나 공장·야적 공간 내 적재 공간이 부족해지면 최악의 경우 공장 가동 중단 사태로 이어질 수 있다고 우려한다. 산업부는 “석유화학 업계가 공장 가동을 중단하면 하루 최소 1200억 원 정도의 피해가 발생할 것으로 추정된다”고 밝혔다.

장영진 산업부 1차관은 이날 울산 산업단지 내에 있는 대한유화 울산공장을 방문해 석유화학 업계의 피해 상황 등을 점검했다.

장 차관은 “석유화학 제품은 건설·전기·전자·자동차 등 주요 산업에 사용되는 핵심 원자재”라며 “정부도 국민 경제의 피해를 최소화하기 위해 법과 원칙에 따라 엄정하게 대응해 나갈 것”이라고 강조했다.

또 “고유가에 따른 채산성 악화와 글로벌 수요 감소 등으로 석유화학 업계의 어려움이 지속되고 있다”며 “이번 사태로 인한 피해를 최소화할 수 있도록 필요한 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다.

한편 한국무역협회·한국석유화학협회·한국철강협회·한국자동차산업협회·자동차공업협동조합 등 주요 경제단체 및 업종별 협단체는 화물연대 파업으로 피해를 본 중소 화주의 손해배상 소송을 대행하는 등 지원 방안을 검토 중이다.