비상구 출입문이 열린 채 착륙하는 사고가 발생했던 아시아나항공은 28일부터 사고 항공기와 같은 기종의 비상구 앞자리를 판매하지 않기로 했다.

지난 26일 오후 대구국제공항에 비상착륙한 아시아나 비행기의 비상구가 당시 비상개폐되며 파손된 모습을 보이고 있다. 연합뉴스

아시아나항공은 이날 오전 0시부터 사고 기종인 A321-200 항공기의 비상구 앞자리 판매를 전면 중단한다고 밝혔다.

판매 중단된 자리는 174석으로 운용되는 A321-200(11대)의 26A 좌석과 195석으로 운용되는 A321-200(3대)의 31A 좌석이다. 사고 항공기에서 문을 연 승객은 195석 항공기의 31A 좌석에 앉았다.

항공편이 만석일 경우에도 적용된다고 아시아나항공은 밝혔다. 적용 기한은 정해지지 않았다.

다만 아시아나항공이 운용하는 다른 항공기 기종은 종전처럼 비상구 앞자리를 판매한다.

비상구 앞 좌석은 비상시 승무원과 협력해 승객들을 최우선적으로 탈출시키는 임무를 맡는다. 그런데 이번 사고에서 승무원들이 이 씨에게 제대로 교육을 했는지도 경찰이 수사를 해야 할 부분이다. 외국 항공사들은 외국인이 비상구 좌석을 앉을 때 언어소통이 제대로 되는지 확인하고 협력 의사나 과정이 어렵다고 판단되면 앉히지 않는다.

지난 26일 제주공항을 떠나 대구공항으로 향하던 아시아나항공 기내에서 승객 이모(33) 씨가 착륙 직전 비상구 출입문을 열고 벽면에 매달리는 등 난동을 부렸다. 경찰은 이 씨를 이 씨를 항공보안법 등 위반 혐의로 체포해 구속영장을 신청했다.