- 매각 기대감에 주가 치솟기도
- 대한항공도 재무지원 방안 논의
아시아나항공 이사회가 30일 대한항공과의 기업결합 성사를 위한 화물 사업 부문 매각안을 논의했지만 극심한 진통을 겪었다. 앞서 유럽연합(EU)은 양사 결합으로 인한 일부 화물 노선의 독과점을 문제 삼으며 시정 조치를 요구했다.
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| 30일 오전 인천국제공항 활주로에서 아시아나항공 항공기가 이동하고 있다. 이날 아시아나항공은 이사회를 열고 대한항공과의 기업결합 성사를 위해 화물 사업 부문을 매각하는 방안을 논의했다. 연합뉴스 |
아시아나항공은 이날 오후 이사회를 열어 화물 부문을 매각하는 안건을 놓고 내부에서 격론을 벌인 것으로 전해졌다. 이사회 안건은 ‘대한항공의 EU 집행위원회에 제출할 시정 조치안 동의의 건’이었다. 이는 ▷아시아나항공 화물 부문 매각 ▷대한항공 일부 노선의 슬롯(공항의 이착륙 시간 권리) 정부 반납 등의 내용이다.
아시아나항공 이사회는 기업결합을 심사하는 EU 집행위원회에 분리 매각 내용을 담은 시정 조치안을 제출하는 데 대체로 뜻을 모았다. 하지만 일부 이사는 화물 사업 매각 때 주주에 대한 배임 소지와 직원 반발 등을 우려해 반대한 것으로 알려졌다. 특히 아시아나항공 노조도 화물 사업 매각에 강하게 반발한다. 민주노총 공공공운수노조와 아시아나항공 노조는 화물 사업 매각을 아시아나항공 해체로 본다.
또 그동안 화물 사업 매각 반대 견해를 보여온 사내이사 1명이 이날 이사회를 앞두고 전격적으로 사임했다. 아시아나항공은 사내이사인 진광호 안전·보안실장(전무)이 ‘일신상의 사유’로 사의를 표명했다고 밝혔다. 진 전무는 이날 오후 2시에 열린 이사회에 출석하지 않았다. 진 전무가 사임함에 따라 이사회는 재적 5명의 이사가 출석해 화물 부문 매각 건을 논의했다.
이사회 결과 발표를 앞두고 이날 아시아나항공 주가는 급등했다. 화물 부문 매각 기대감에 대한항공과의 합병이 급물살을 탈 것이라는 전망 때문이다.
이날 유가증권시장에서 아시아나항공은 전 거래일 종가 대비 7.05% 오른 1만320원에 거래를 끝냈다. 아시아나IDT는 상한가(29.94%)까지 급등했다가 상승 폭을 축소해 18.27% 올랐다. 아시아나항공 자회사인 에어부산 주가도 5.50% 오른 2685원에 장을 마쳤다.
같은 날 대한항공도 이사회를 열어 기업결합이 성사되면 아시아나항공의 화물 사업을 매각하되 인수하는 측에 고용 유지와 처우 개선을 할 수 있게 지원하는 방안을 논의했다.
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