15일 국토교통부에 따르면 연합체는 지난 14일 수의계약 수용 의사 공문을 조달청에 제출했다. 이에 따라 연합체는 앞으로 6개월 동안 평면과 입면 단면 등이 담긴 기본설계를 실시한다. 이때 연합체는 ‘우선 시공분’(현장 사무소 등 공사 수행에 필요한 시설) 설계서도 함께 제출한다. 이 방안이 중앙건설기술심의위원회의 적격성 심사를 통과하면 내년 상반기 중 정식으로 수의계약이 체결될 것으로 예상된다. 공기는 착공 후 7년(84개월)이다.

연합체 내 시공능력평가액 상위 10위 이내 기업의 지분율은 현대건설 25.5%, 대우건설 18%, 포스코이앤씨 13.5%다. 금호건설·HL D&I한라·코오롱글로벌·동부건설·KCC건설·쌍용건설·한양·효성중공업 등은 각 4%의 지분으로 참여한다. 지역기업은 14개사가 동참한다. 부산에서는 동원개발·동아지질·흥우건설·삼미건설·협성종합건업·지원건설 등 6개사가 각 1%, 경동건설·대성문·영동·동성산업 등 4개사가 각 0.5%의 지분을 보유했다. 경남에서는 대저건설·대아건설 등 2개사가 각 1%, 정우개발·대창건설 등 2개사가 각 0.5%의 지분을 행사한다. 

김정희 가덕도신공항건립추진단장은 “일정이 최대한 빨리 진행될 수 있게 지원을 아끼지 않겠다”고 강조했다. 연합체 측도 “수의계약을 제대로 추진하는 게 중요한 만큼 중도에 공사를 포기하는 일은 없을 것”이라고 말했다.