- 지역 상공계·주주·시민단체 참석
- 하나 된 목소리 내기로 의견 모아
- 법인 유지나 통합본사 유치 촉구
대한항공-아시아나항공 기업 결합을 앞두고 에어부산 존치 여부가 불투명해지자 부산시가 지역 상공계와 지역 주주, 시민단체를 모아 긴급회의를 열었다. 참석자들은 이른 시간 내에 부산시장과 대한항공 회장 간의 회동이 필요하다고 촉구함에 따라 둘의 만남이 이뤄질 지 관심이 쏠린다.
시는 지난 4일 오후 미래혁신부시장실에서 ‘지역 거점 항공사 존치를 위한 총괄 TF’ 회의를 개최했다고 8일 밝혔다. 이 회의는 대한항공과 아시아나항공 합병에 대한 해외 14개국 기업결합 승인이 마무리 단계에 접어들자 지역 거점항공사 존치 방안에 대한 각계 입장과 의견을 듣고자 마련됐다. 시 김광회 미래혁신부시장의 주재로 에어부산 지역 주주, 김재운 시의회 건설교통위원장, 시민단체 대표(박인호 부산경제살리기시민연대 상임의장, 박재율 지방분권균형발전 부산시민연대 상임대표), 부산상공회의소 관계자 등이 참석했다.
참석자들은 대한항공에 ▷에어부산 존치(독립법인 운영) ▷통합 저비용항공사(LCC) 본사 부산 유치를 요구하고 이른 시간 내 박형준 시장과 조원태 대한항공 회장이 만나야 한다고 강조했다. 이어 “지역 거점항공사 존치를 위해서 앞으로 지역사회가 하나 된 목소리로 정부 산업은행 대한항공 등에 적극적으로 대응해 나가자”고 의견을 모았다.
김 부시장은 “현시점부터는 지역의 합의된 의견을 마련하고 대한항공의 입장과 의견을 듣는 것이 중요하다”며 “가덕도신공항의 성공 개항과 부산글로벌허브도시의 초석을 다지는 데 있어 거점 항공사의 역할이 매우 중요한 만큼 지역 거점항공사 존치를 위해 최선을 다하겠다”고 했다.
대한항공이 오는 11일 아시아나항공을 자회사로 편입하는 등의 인수작업 마무리 일정을 최근 발표하면서 에어부산 이슈를 두고 지역사회 발등에 불이 떨어졌다. 대한항공은 아시아나항공에 대한 법적, 물리적 인수 작업이 조만간 끝나면 2026년 10월까지 통합 대형 항공사를 만들고, 자회사인 진에어를 중심으로 에어부산·에어서울을 통합하겠다는 계획이다. 저가항공사 간 기업 결합도 대한항공-아시아나항공 기업 결합과 같이 경쟁 당국의 심사를 받아야 한다. 하지만 저가 항공사는 대한항공-아시아나 기업결합처럼 경쟁 및 중복노선이 많지 않아 심사 절차 및 기간이 오래 걸리지 않을 것으로 관련 업계는 전망한다.
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