우리나라 65세 이상 고령인구의 교통사고 사망률이 경제협력개발기구(OECD) 32개 회원국 중 두 번째로 높은 것으로 나타났다.
2022년 기준 이들 고령인구의 월평균 연금 수급액은 65만 원인 것으로 나타났다.
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| 사진은 기사 내용과 관련이 없음. 국제신문DB
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통계청 통계개발원은 26일 이런 내용이 담긴 ‘통계플러스 2024년 겨울호’를 발간했다.
울산과학기술원 정지범 교수가 이번 자료에 기고한 ‘고령화 사회 속 숨겨진 위기, 고령자 안전사고’ 리포트를 보면 2021년 기준 한국의 고령인구(65세 이상 기준) 10만 명당 교통사고 사망률은 15.1명으로 나타났다.
정 교수는 “이는 OECD 평균(6.8명)보다 배 이상 높은 수준이고 32개 OECD 회원국 중 콜럼비아 다음으로 높다”며 “한국 고령인구의 교통사고 사망률이 세계에서 가장 심각한 수준”이라고 평가했다.
지난해 기준 한국의 전체 교통사고 사망자 수는 2551명, 이 가운데 고령자는 1240명으로 48.6%를 차지했다. 고령자 교통사고 사망자를 유형별로 보면 보행자 사고가 44.4%로 가장 많았다. 이어 이륜차(15.6%) 승용차(13.9%) 순이었다.
낙상 사고도 고령자의 주요 외인사(사고·자살로 인한 사망) 원인이었다. 2021년 기준 고령자 전체 낙상사고(3474건) 중 72.5%(2519건)는 집에서 발생했다.
특히 천장재·바닥재 사고(1952건)가 많은 점으로 볼 때 가정 내 화장실 등 타일 바닥에서 미끄러진 경우가 많은 것으로 분석됐다.
한편 통계청 전용수 사무관·강창원 주무관이 기고한 ‘우리나라 65세 이상 고령인구는 연금을 얼마나 받을까’ 분석에 따르면 2022년 기준 고령자의 월평균 수급금액은 65만 원으로 집계됐다. 2016년 42만3000원에서 매년 5~10%씩 상승했다.
금액순으로 나열했을 때 정중앙을 나타내는 중위수는 41만9000원이었다. 수급자의 50%가 42만 원보다 덜 받는다는 의미다.
고령자의 90.4%인 818만 명이 연금을 1개 이상 받고 있었다. 1개 이상 수급률도 2016년 87.0%에서 매년 지속해서 상승했다.
고령자의 68.2%는 기초연금을 받고 있으며, 국민연금을 받는 비율은 48.1%로 나타났다.
기초연금만을 받는 경우는 전체 고령자의 35.6%였으며, 월평균 수급액은 28만6000원 수준이었다.
연령대가 높아질수록 연금 수급률은 높아지지만, 수급금액은 적어지는 것으로 분석됐다. 65~69세 연금 수급률은 88.9%로 가장 낮지만, 월평균 수급금액은 75만9000원으로 가장 많았다.
80세 이상에서는 연금 수급률이 92.0%로 가장 높았지만 수급금액은 51만5000원으로 가장 적었다. 이는 국민연금 제도가 도입된 1988년을 전후해 국민연금 가입 여부가 갈리기 때문으로 분석됐다.
지역별로 보면 수급액 평균은 전남이 55만 원으로 가장 적었지만 받는 비율은 95%로 가장 높았다. 반면 76만 원을 받는 서울의 수급률은 87%로 가장 낮았다. 이는 80세 이상 고령자 비율이 전남에서 높기 때문으로 분석됐다.
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