미국 정부의 관세 정책 영향으로 지난달 한국의 대미 자동차 수출액이 1년 전 같은 달보다 20% 가까이 급감했다.

대미 실적이 악화하면서 전체 자동차 수출액도 감소했다.

사진은 기사 내용과 직접적인 관련이 없음. 국제신문DB

산업통상자원부는 20일 발표한 ‘2025년 4월 자동차 산업 동향’ 자료에서 지난달 국내 전체 자동차 수출액이 지난해 4월보다 3.8% 줄어든 65억3000만 달러로 집계됐다고 밝혔다.

올해 1~4월 누계 수출액(238억2000만 달러)도 지난해 같은 기간보다 2.0% 감소했다. 지난달 전체 자동차 수출량(대수)은 24만6924대로 역시 지난해 4월보다 8.8% 줄었다.

국가별로 보면 최대 시장인 미국으로의 수출액이 지난달 28억9000만 달러에 머물렀다. 이는 지난해 4월보다 19.6% 급감한 액수다. 1~4월 누계(106억6000만 달러) 기준으로도 13.6% 줄었다.

산업부는 지난달 대미 자동차 수출이 악화한 이유로 ▷미 관세 부과 ▷미국 조지아 신공장 가동 등을 꼽았다. 트럼프 2기 행정부는 자국의 자동차 산업 보호를 위해 수입산 자동차에 대해 지난달 3일부터 25%의 품목 관세를 부과하고 있다.

미국 조지아주에 들어선 현대차그룹의 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 공장이 최근 본격적으로 양산을 시작한 것도 국내 수출 감소에 영향을 미친 것으로 보인다. 실제 지난 2일(현지시간) 현대차 미국판매법인은 지난달 현지 판매량이 8만1503대로 지난해 4월보다 19% 증가했다고 발표했다.

다만 지난달 ▷유럽연합(EU·26.7%) ▷아시아(53.9%)▷중동(4.5%)으로의 자동차 수출액은 미국과 달리 증가했다.

지난달 국내 전체 친환경차 수출량은 7만3697대로 1년 전보다 1.4% 늘었다. 다만 친환경차 중 전기차 수출량(2만1171대)은 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 여파로 12.5% 감소했다. 하이브리드차 수출은 9.5% 증가한 4만6627대를 기록했다.

지난달 국내 전체 자동차 생산량은 38만5621대로 1년 전보다 2.2% 줄었다. 반면 내수 판매는 15만622대로 6.7% 증가했다.