- 수입창구 넘어 수출거점 주문

한국은행은 부산이 신성장동력으로 커피산업을 육성하기 위해서는 국내 커피의 90% 이상이 부산항으로 들어오는 기회를 살려 저장 가공(로스팅) 유통 등의 경쟁력을 강화해야 한다고 지적했다.

한국은행 부산본부는 10일 ‘부산 신성장동력으로서의 커피산업 여건 점검 및 발전과제’ 보고서를 발표했다. 이에 따르면 최근 5년(2020~2024년)간 수입 커피의 92.1%, 수입액의 94.2%가 부산항을 통해 이뤄졌다. 부산 경제에서 커피산업이 차지하는 비중은 2023년 종사자 기준 1.38%, 사업체 기준 1.78% 수준이었는데, 비중이 확대되는 추세를 보였다. 사업체 수는 7145개로 17개 시도 중 4위, 종사자 수는 2만1441명으로 3위였다.

보고서는 부산이 커피를 직수입해 가장 신선한 커피를 공급할 수 있으며, 부산을 찾는 관광객 덕분에 커피 소비가 활발하다고 봤다. 또한 다양한 상권과 스페셜티 커피 전문점 증가도 커피 도시로의 성장 가능성이 큰 요인이라고 분석했다. 반면 수출량은 국내 전체의 72.0%, 수출액의 58.4%가 부산항을 경유했다. 수입액에 비해 수출액이 낮은 이유는 수입업체 대부분이 수도권에 있기 때문이다. 부산이 좋은 기회에도 단순 거점 역할에만 머무르고 있다는 것이다.

커피는 생산과 수출입뿐만 아니라 ▷저장 ▷가공 ▷물류·유통 ▷소비·판매 ▷사후 처리 등 과정마다 산업적 요소가 발생한다. 독일 이탈리아 벨기에 등 유럽 일부 국가는 커피 산지가 아닌 데도 50% 이상을 가공 후 재수출해 부가가치를 창출한다. 특히 벨기에 앤트워프는 유럽 커피의 주요 진입로이자 무역 허브로 세계 최대의 커피 저장고를 갖춘 앤트워프항을 중심으로 커피 수입량의 70% 이상을 재수출하고 있다.

그러나 부산의 지역 내 로스팅 비율은 전국 평균보다 상당히 낮다. 2023년 기준 도매업체 대비 가공업체 비율은 39.0%로 전국 평균(53.2%)에 못 미쳤다. 소규모 로스터리 사업자는 연기 냄새 등 민원에 시달리고, 부산의 뛰어난 기계부품산업 기반에도 로스팅 기기 제조업체도 발달하지 못했다. 국가물류통합정보센터에 따르면 지난 6월 기준 국내에서 커피 관련 품목을 취급하는 물류 창고 10곳 중 2곳만이 부산에 있다.

한은 부산본부 최지영 경제조사팀 과장은 “부산은 단계별 역량을 강화할 업계 협의체를 구성하고 공동 커피 인프라 구축, 로컬 브랜드 육성 등을 통해 지속가능한 커피산업 생태계를 조성해야 한다”고 말했다.