요금으로 현금을 받지 않는 버스가 전국적으로 확대되면서 취약계층의 일상 활동이 제약받을 수 있다는 지적이 제기됐다.

사진은 기사 내용과 관련이 없음. 국제신문DB

국회 기획재정위원회 소속 더불어민주당 정태호 의원은 5일 전국 17개 광역 시·도의 버스 운영 현황을 비교·분석한 결과 총 10곳에서 ‘현금 없는 버스’가 전면 또는 부분적으로 운행 중인 것으로 나타났다고 밝혔다.

10곳 중 광주·대구·대전·세종·인천·제주 등 6곳은 전면 시행, 서울·경기·충남·전남 등 4곳은 부분 시행 중이다.

부산·강원·경남·경북·전북·울산·충북 등 7곳은 현금 없는 버스가 없다.

현금 없는 버스 확대는 현금승차 비율이 저조하고 버스 내 현금함 관리를 위한 비용 문제 등에 따른 것이다.

그러나 정 의원은 “교통카드가 없고 스마트폰 사용에 익숙하지 않은 승객에게는 운임 요금을 지불할 대안이 마땅치 않은 상황”이라고 지적했다.

이에 따라 현금 없는 버스와 관련한 민원도 해마다 늘고 있다.

국민신문고에 올라온 현금 없는 버스 관련 민원은 ▷2022년 800건 ▷2023년 902건 ▷2024년 1393건으로 매년 꾸준히 증가했다.

정 의원은 “대중교통은 주로 현금으로 지출하는 고령층·저소득층의 이용 빈도가 상대적으로 높은 데다 다른 교통수단으로 대체가 쉽지 않아 이들의 경제·사회 활동을 제약할 우려가 있다”고 언급했다.

그러면서 “현금 없는 버스 관련 민원 발생 여부, 현금 대체 수단 운영현황 등에 대해 모니터링을 하고 필요시 대응 방안을 검토해야 한다”고 강조했다.