가덕도신공항 부지 조성을 위한 일정이 본격 시작된 가운데 사업 시행기관 수장과 수의계약 예비 대상자로 선정된 기업 대표가 처음 만나 주목을 끈다. 아직 정식 계약이 맺어진 것은 아니지만 대우건설 컨소시엄의 수주가 거의 확실해졌다는 신호로 받아들여진다.

김보현(오른쪽) 대우건설 대표이사가 지난 17일 가덕도신공항 부지 조성 공사 예정지를 살펴보고 있다. 대우건설 제공

18일 가덕도신공항건설공단에 따르면 이윤상 이사장은 지난 17일 사옥을 찾은 김보현 대우건설 대표이사와 회동했다. 대우건설은 19개사로 구성된 컨소시엄의 주간사로 55%의 지분을 가진다. 이날 이 이사장은 “가덕도신공항은 국토균형발전과 부울경 관문공항 실현을 위한 국가 핵심사업이어서 지역사회의 기대와 염원이 그 어느 사업보다 크다”며 “이러한 무게감을 깊이 인식하고 입찰 및 계약 절차부터 성실히 임해 주기 바란다”고 말했다. 이어 무엇보다 안전과 품질이 최우선이라는 점을 언급한 뒤 어떠한 상황에서도 이 원칙을 철저히 준수해달라고 당부했다.

이에 김 대표는 “설계 단계부터 최적의 대안 공법을 적용하고 철저한 공정 관리를 통해 사업 안정성을 높이겠다”며 “시공사의 역할에만 국한되지 않고 사업 주체라는 마음가짐으로 임하며 전체 역량을 결집하겠다”고 답했다.

앞서 김 대표는 이날 가덕도신공항 부지 조성 공사가 진행될 대항전망대 외양포항 새바지항 연대봉 등을 둘러봤다. 그는 “해상 매립과 대규모 연약지반 처리가 동시에 요구되는 고난도 공사인 까닭에 설계 단계부터 자사만의 차별화된 공법과 기술력을 집약할 필요가 있다”며 “국책사업의 상징성을 유념하고 안전을 최우선으로 해 사업 초기 단계부터 치밀한 사전 준비를 통해 공기 준수에 만전을 기해 달라”고 현장 관계자들에게 지시했다. 대우건설은 지난 9일부터 6개월 일정으로 기본설계에 들어갔다. 오는 9월 국토교통부 중앙건설기술심위원회의 설계 적정성 검토가 끝나면 10월부터는 우선 시공분 착공이 이뤄진다.

한편 18일 대우건설 주가는 전날보다 2760(22.79%)원 오른 1만4870원에 장을 마감했다.