도심 속 싱크홀 모습. 사진은 기사 내용과 직접적인 관련이 없음. 국제신문DB

우리나라 전체 하수관로 가운데 설치된지 20년이 넘은 하수관로의 비중이 50%에 육박하는 것으로 나타났다. 부산도 40%대에 달했다.

국회 기후에너지환경노동위원회 소속 국민의힘 김위상 의원은 15일 한국환경공단 자료를 근거로 이같이 밝힌 뒤 “도심 속 싱크홀(지반 침하) 유발의 주된 요인으로 지목되는 노후 하수관로 문제를 조속히 해결해야 한다”고 촉구했다.

김 의원실이 공개한 ‘광역 하수도 관로 노후화 현황’ 자료를 보면 지난해 전국 하수관로 17만7523㎞(연장 기준) 중 20년 이상 경과한 노후 하수관로는 8만7812㎞로 49.5%에 달했다.

설치된지 30년이 넘은 하수관로도 전체의 33.6%인 5만9680㎞나 됐다.

부산은 지역 전체 하수관로 1만415㎞ 중 41.7%에 달하는 4343㎞가 20년이 넘었다. 30년 이상 된 하수관로는 3540㎞(1만415㎞ 중 34.0%)였다.

경남과 울산 역시 ‘20년 이상’ 기준으로 노후 하수관로 비중이 각각 49.3%와 57.6%에 달했다.

노후 하수관로는 도심 속 싱크홀을 유발하는 핵심 원인으로 꼽힌다. 국토교통부의 ‘지하안전 통계연보’에 따르면 최근 6년(2020~2025년)간 전국에서 발생한 싱크홀 사고 총 1046건 중 절반에 육박하는 484건(46.3%)은 원인이 ‘하수관 파손’이었다.

김 의원은 “전국 하수관의 절반이 20년 이상 된 노후관이고 싱크홀 사고의 절반이 하수관 손상에서 비롯되는 등 도심 안전이 위협받고 있다”며 “노후 하수관로 정비 예산을 확충하는 등 근본적인 안전 대책을 마련해야 한다”고 촉구했다.