31일 부산택시노조단위협의회 소속 조합원들이 부산시청 앞에서 집회를 열고 부산시에 택시 감차를 촉구하고 있다. 곽재훈기자

- "법인 2대, 개인 1대로 전환
- 택시, 대중교통 편입" 촉구

부산택시단위노조협의회는 31일 오후 부산시청 광장에서 집회를 열고 택시의 감차와 대중교통 편입을 부산시에 촉구했다. 택시단위노조에는 부산지역 11개 택시회사 조합원 2500여 명이 활동하고 있고, 이날 집회에는 100여 명이 참가했다.

택시단위노조는 부산지역에 법인택시가 1만1000여 대 있지만, 휴지(사용하지 않는) 상태에 있는 차가 460여 대에 달한다고 이날 밝혔다. 이들은 휴지 상태인 법인택시 2대 중 1대를 개인택시 영업을 원하는 사람에게 주고, 나머지 1대는 소각해 택시를 줄여나가는 감차 방안을 시에 내놓았다.

이봉춘 택시단위노조 위원장은 "개인택시를 원하는 기사들은 개인택시 양도금(7000만 원가량) 대신 법인택시 2대 가격(법인 택시 1대 가격=2500만 원가량)에 영업할 수 있어서 좋고, 포화 상태인 택시도 줄일 수 있어 모두에게 유리한 것"이라고 말했다.

그는 또 "택시는 공로(公路) 수송분담률이 44.4%에 달하는 불특정 다수가 이용하는 대중교통"이라며 "정부와 시가 나서 택시를 대중교통수단으로 편입할 것"을 촉구했다.

이에 대해 시 대중교통과 관계자는 "현재는 법인끼리만 회사 택시를 거래할 수 있지만, 개인이 회사 택시를 양수할 수 있도록 하는 시행안을 이달 중순께 국토해양부에 제출할 예정"이라고 말했다. 그는 택시의 대중교통 편입에 대해선 "정부의 보조금이 있어야 가능하고 전국에서 부산만 검토하는 것은 무리가 따른다"고 밝혔다.

한편 시는 지난달 말까지 1000대를 감차하기로 했지만 500억 원가량 소요되는 '유상 감차' 보상비를 마련하지 못해 아무런 실적도 내놓지 못하고 있다.