경남 거창군과 해인사가 남부내륙철도(서부경남 KTX) 해인사 역사 유치를 위해 사활을 걸고 나섰다.

　거창군은 최근 주상면 희랑체육공원에서 주상면 해인사역 유치추진위원회(위원장 김종환·신칠식) 발대식을 개최했다고 4일 밝혔다.

　이들은 해인사역 노선 지정이 이뤄질 때까지 모든 역량을 모아 강력히 대응할 것을 결의했다.

　앞서 거창군은 군수와 군의회의장, 지역 기관장이 참여하는 거창군 남부내륙철도역사추진위원회를 구성하고 국토교통부 및 철도시설공단 방문 등을 통해 남부내륙철도 해인사 역사의 당위성을 주장해 왔다.

　또 거창군이 해인사와 함께 해인사역사 유치 추진을 위한 세 결집 강화를 위해 각 면 단위 해인사역사유치추진위원회 발대식을 잇달아 갖고 있다.

　지난달 10일 가북면을 시작으로 31일까지 남하면 가조면 남상면 북상면 주상면 등 12개 면 중 6개 면이 해인사역사유치추진위원회를 구성하고 발대식을 개최했다.

　나머지 6개 면에서도 잇따라 해인사역 유치추진위원회 발대식을 열고 세 결집에 나선다.

　각 면 단위 발대식에는 거창군수를 비롯해 도의원 및 군의원, 지역 기관단체장, 주민 등 100여 명이 각각 참석해 역사 유치 결의를 다졌다.

　특히 합천군 소재 해인사 측과 해인사 인근인 합천군 가야면과 야로면 공동추진위원장도 발대식마다 참석해 해인사 역사 유치를 위해 끝까지 함께 연대해 대응할 것을 결의했다.

　거창군은 해인사역이 김천~진주 구간의 중간 지점에 있어 수혜 인구가 가장 많고 거창 합천 고령 성주 서대구 등 남부 내륙권이 고르게 혜택을 누릴 수 있다는 점을 강조한다.

　해인사도 해인사역 유치 추진위원회를 구성해 조계종 차원에서 정부와 국토부에 전면 재검토를 촉구 중이다.

　해인사 측은 “세계적인 지명도와 이용도가 높은 해인사의 세계문화유산지역과 가야산국립공원의 자연자원을 무시해 해인사역을 선정하지 않는다면 이용객 저조로 공동화된 ‘함안역’의 잘못을 되풀이할 것”이라고 경고했다. 이어 “합천군은 물론 인접 지자체인 거창군과 고령군까지 두루 혜택을 입을 수 있는 지리적 이점을 가지고 있다”며 “해인사역 부지는 광주대구고속도로 해인사IC 인근으로 고령IC에서 5분 거리, 거창IC에서는 15분 거리에 있다”며 해인사역 선정 이유를 밝혔다.

　반면 합천군은 지난해 12월 국토부가 남부내륙철도 건설사업 전략환경영향평가에서 제시한 합천읍 서산리로 합천역 입지를 확정해 조기 추진할 것을 요구한다. 합천군은 합천읍 서산리가 전체 군민의 이용이 편리하고, 인근 시·군에서의 접근이 쉽다고 주장한다.

　한편 국토부는 오는 5월까지 서부경남 KTX 노선을 확정하기로 했다. 하지만 거창군·해인사와 합천군 간 역사 위치를 놓고, 거제와 통영에서는 철도 노선 변경을 놓고 첨예한 대립을 보여 노선 확정 연기론이 대두된다. 김인수 기자 iskim@kookje.co.kr