국토교통부 항공철도사고조사위원회(항철위)가 지난달 28일 김해공항에서 에어부산 여객기 화재 사고가 발생한 지 22일 만에 현장 초도조사를 완료했다. 경찰이 합동감식에서 보조 배터리 잔해로 추정되는 물체를 수거한 가운데 예비 보고서는 오는 26일 발표될 예정이다.
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| 국토교통부 항공철도사고조사위원회가 화재 사고가 난 에어부산 여객기에 대한 조사를 진행하고 있다. 국토부 제공 |
항철위는 지난 19일 에어부산 화재기 현장조사를 마무리했다고 20일 밝혔다. 항철위는 지난 3일 프랑스 사고조사당국과 국립과학수사연구원, 경찰 과학수사대, 소방과 함께 합동조사팀을 꾸려 합동감식을 진행했고, 이후 현장에 항철위만 남아 조사를 이어갔다. 항철위는 현장감식에서 발견한 증거물을 리뷰하고 당시 사고기 탑승객과 조종사 인터뷰, 폐쇄회로(CC)TV 분석 등을 진행했다.
이를 바탕으로 한 예비 보고서는 26일 국토부 홈페이지에 게재된다. 예비 보고서에는 사고 개요와 현장조사 과정에서 발견한 증거물 종류 등의 내용이 들어갈 예정으로, 부산경찰청 과학수사대는 현장감식에서 타다 남은 잔해물 42점을 확보했다. 잔해물 중에는 휴대용 보조 배터리로 추정되는 물체도 포함됐다. 항철위는 수집된 증거물을 국립과학수사연구원 분석 시설 등으로 옮겨 세부 조사와 정밀감식을 진행 중이다.
정확한 화재 원인을 규명하기까지는 1년 이상 걸릴 것으로 보인다. 이에 따라 이 기간 사고기를 어디에 보관해야 할지를 두고 논의가 이어진다. 사고기는 지난 10일 밤 공항 내 55번 주기장에서 51번으로 이동했다.
김해공항 관계자는 “사고기를 주기장에 계속 놔둘지, 아니면 다른 곳으로 옮길지를 놓고 항철위 에어부산 측과 협의 중”이라고 말했다.
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