- 공사 “배수로 노후화… 구 책임”
- 區 “사상~하단선 공사 탓”주장
- 상인 “주민 사고… 건물도 금 가 ”
부산도시철도 사상~하단선 1공구(사상역~학장동 민창철강) 공사현장 인근의 전통시장 곳곳에서 도로 누수와 균열이 발생해 상인과 주민이 불편을 겪는다. 그러나 관계 기관은 책임 떠넘기기에 급급해 시민의 불안이 커진다.
 |
| 지난달 25일 부산 사상구 새벽시장 입구에서 상수도관이 터져 관계기관이 보수 공사를 진행하고 있다. 오른쪽 사진은 같은날 새벽시장 건물 벽에 균열이 생긴 모습. 독자 제공 |
3일 국제신문 취재를 종합하면 최근 사상구 감전동 부산새벽시장 입구 밑에 매설된 상수도관이 보름 사이 두 차례나 터졌다. 지난달 12일 오전 8시10분 직경 50㎜ 상수도관에서 누수가 발생한 데 이어 25일에도 같은 장소에서 80㎜ 상수도관이 문제를 일으켰다. 부산시상수도사업본부가 보수 공사를 마쳤으나, 식재료 배달을 위해 오토바이를 타고 지나던 60대 상인이 공사 이후 설치된 철판과 도로의 단차로 인해 넘어지면서 다리를 다쳐 병원에 입원하는 사고가 발생했다.
관계 기관은 근본적인 문제 해결에 대한 의지를 보이지 않으면서 누수 원인과 책임을 놓고 ‘네 탓 공방’만 펼친다.
인근에서 사상~하단선 공사를 하는 부산교통공사는 누수의 최초 원인을 ‘측구(배수로) 노후화’로 본다. 측구가 설치된 지 오래돼 틈이 생겼고, 물이 지하로 흘러간 까닭에 상수도관 주위의 흙 밀도가 낮아진 것에 더해 도로 위로 차들이 지나가면서 수도관의 압력이 심해져 접합부가 탈락, 누수가 발생했다는 것이다. 측구의 설치·관리는 관할 지자체인 사상구가 맡고 있는 만큼 사상구의 책임이 크다는 입장이다.
반면 사상구는 도시철도 공사로 인해 생긴 토사물이 측구에 쌓여 있어 정확한 원인을 알 수 없다는 입장이다. 더욱이 사상~하단선 공사가 8년 동안 진행되고 있는 만큼 측구 관리도 부산교통공사가 해야 한다고 주장한다.
여기에다 시 상수도사업본부는 누수 문제가 발생했을 때 ‘보수 신고’만 들어왔기 때문에 근본 원인을 조사할 필요성을 느끼지 못한다며 손을 놓고 있다. 상수도사업본부 관계자는 “사안이 중대하다고 판단하면 조사를 진행하는데, 현재 그 정도는 아니라고 본다”고 말했다.
상수도 누수와 함께 최근 새벽시장 내 건물과 도로 곳곳에 크고 작은 균열이 생겨 상인들이 불안에 떤다. 상인회 관계자와 함께 현장을 살펴본 결과 균열이 발생한 곳은 어림잡아도 10여 곳에 달했다. 최근 손가락 2개가 들어갈 정도로 틈이 벌어진 도로를 걷던 60대 상인이 걸려 넘어지는 사고도 있었다.
상인들은 최근 도시철도 공사 작업시간이 길어지면서 누수와 균열이 심해졌다고 주장한다. 실제 부산교통공사는 올해 1월 1일부터 작업시간을 종전 오전 7시~오후 5시에서 오전 6시~밤 11시로 늘렸다. 지난해 여름 장마 기간 많은 비로 인해 포트홀이 생기는 등 차질을 빚자 공정률을 높이기 위한 차원이다.
이에 대해 교통공사 관계자는 “균열이 생긴 곳에서 공사 구간까지 거리가 꽤 있다”며 “계측기를 설치해 추이를 지켜보고 있다. 내년에 공사가 끝날 예정인데, 그때 원인을 파악해 책임 소재를 가리겠다”고 말했다. 반면 구 관계자는 “명백한 공사 영향이다. 조속히 피해보상이 이뤄져야 한다”고 주장했다.
)
