울산시는 내년 시민 체감형 도로망 확충에 행정력을 집중키로 했다. 사진은 울산 교통 허브인 공업탑 로터리와 주변 전경. 국제신문DB

울산시가 내년 시민들이 ‘사통팔달’을 체감할 수 있는 도로망 확충에 행정력을 집중한다.

시는 내년 한해동안 2094억 원을 투입해 도로 개통 4개, 착공 8개, 신규 사업 1개, 설계 10개, 보상 3개, 국가 시행 사업 7개 등 총 33개 사업을 추진한다고 29일 밝혔다.

시는 먼저 신현교차로∼옛 강동중 도로 확장, 올림푸스아파트 일원 대공원로 확장, 자율운항 선박 성능 실증센터 진입도로 등 4개 도로를 내년 개통한다. 또 제2 명촌교, 삼동∼KTX울산역 도로, 국지도 69호선 굴곡 개선, 길천산단 연결도로 등 총 220억 원 규모 8개 사업 첫 삽을 뜬다. 동천강 인도교와 선암동 대나리마을 우회도로, 교차로 병목 현상 도로체계 개선 등 10개 사업은 실시설계 및 타당성 검토 절차를 밟는다.

유네스코 세계유산에 등재된 ‘반구천의 암각화’ 일원 진입도로 개설 공사를 위한 타당성 평가와 기본계획 수립 용역도 내년 시행한다. 울산 외곽순환도로, 농소∼외동 국도 건설, 울주 범서∼경주 시계 도로 등 7개 국가 시행 사업도 절차에 따라 보상·공사가 진행된다.

이와 함게 시는 내년 확정되는 제3차 고속도로 건설계획 등 중앙정부 차원의 도로 계획에 울산 중심 광역 도로망 구축 사업이 반영될 수 있도록 협의 중이다. 협의 대상 사업은 울산∼경산 고속도로, 울산고속도로 도심 지하화, 울산∼양산 고속도로, 언양∼다운 및 청량∼다운 국도 신설, 문수로 우회도로, 여천오거리 우회도로, 다운∼굴화 우회도로 등이다.

김두겸 울산시장은 “중앙정부와 긴밀한 협조 체제를 구축해 단절되거나 미 확장된 도로를 먼저 개통하는 등 시민이 체감하는 도로 사업을 지속 추진하겠다”고 말했다.